Радиатор печки?
Радиатор печки?
йес....да основной тоже новый
у меня вообще все новое кроме движка, у которого родной пробег за 25 лет - 106 тыщ
и один хрен чота постоянно не работает
последние пару лет глючит какое-то реле, на горячую не заводится... приходится открывать капот, провод на гену и на плюс... и так каждые 8 раз из 10
Последний раз редактировалось Tibord, 25-04-2024 в 09:31
...
Так было на «Фермере» - шланги горячие, а печка холодная. Подтвердившийся диагноз: «съеденная» крыльчатка помпы. А сначала «да», грешили на пробки итд.
хмммм.... вощем специально обученный человек уже решает эту проблему и остальные тоже
...
Рабочей помпе плевать на воздушные пробки, она их выплевывает за несколько минут, независимо от положения автомобиля. А если не помогают даже его задирания домкратом и прочие наезды на препятствия, значит нет нормальной циркуляции.
прикольно наверно этот амбар вытаскивать, когда он засядет
Машина бы перегревалась, умник
«Знатокам»: «Стерлась крыльчатка помпы» не равно «оборвало ремень»
а почему тогда шланги все горячие
...
От мотора. При забитой печке оба шланга горячие
Потому что крыльчатка крутится, а стертые лопасти не создают нужного давления.
Мотор кипеть будет блеать, сколько раз говорить
Ищет тебе ТЛК 70 за 5 млн?
Таки да.
Andruxa_N (26-04-2024)
На Куйбышева у дилера стоит «длинный» Джимник за 4,4
не. печку делает, и еще десяток мелочей
...
Вот поэтому я и не хочу УАЗ и Ниву. У тебя будет вечный десяток мелочей.
Таки да.
Да там из электрики-то нет нихрена кроме печки и дворников. Последние да, ломаются часто.
Ну ты же понимаешь, что ТЛК70 и Джимник это абсолютно разные вещи и при равных условиях- новый Джимник или семидесятка 2012-2014 я выберу 70ку
Таки да.
410 (27-04-2024)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)