Я сейчас руками этот вентилятор проворачиваю так, чтобы ровно вниз лопасть не смотрела, иначе примерзает. Получается, что две лопасти смотрят примерно на 4 и 8 часов, а третья ровно вверх. Ну и чищу конечно после использования. Лопатка родная мне не нравится, поменял на старую автомобильную щетку. Везде прометает и крепится на штатное место лопатки.
считается что смазка в редукторе есть. Но это как повезет говорят.
У меня была как выяснилось
поэтому лучше прессануть думаю
Ну и в мотор масло залить - там точно сухо
обратная сторона медали: если смазка есть, а я другую прессану, куда денутся излишки и не будет ли проблем из за смешивания?
А в мотор то понятно, у меня есть немного Лукойла 5-30, надеюсь пойдет
Мне кажется шестеренкам пофиг
в эти выхи он вдруг потерял мощность.... как будто топливо не поступает в полном объеме, на холостых норм, как тока подключаешь шнек и зарываешься в снег - глохнет до минимальных оборотов, не до конца, снег чистит, но прям вот вот заглохнет
...
Топливно воздушная смесь. Чего то мало. Смотри фильтра
Если есть воздушный фильтр а не улитка начни с него
Подсос выключи.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
хмммм, очень даже похоже
там три рычага. все три трогал, ноль эмоций
...
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)