Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 27.

Тема: Ремонт бака под масло на снегоходе в полевых условиях.

  1. #1
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях

    Ремонт бака под масло на снегоходе в полевых условиях.

    Снегоход в горах на базе. Бак под масло 2Т. Горловина (ее верх) слегка деформирована так, что при перевороте масло вытекает даже если закрутить очень сильно.
    Чем в полевых условиях устранить, если бака для замены нет под рукой? Пленку проложить-думаю не поможет? Что еще?

    *не переворачивать не получится

  2. Фум лента на резьбу?

  3. течь то в каком месте и каков характер деформации?

  4. #4
    Регистрация
    20-01-2005
    Возраст
    48
    Сообщения
    5,132
    Благодарность
    1,405
    Поблагодарили 2,519 раз в 1,109 сообщениях
    чопик забить ? если что, прошу не бить, не знаю размеров горловины
    сначала лучше подумать, сделать можно потом...

  5. #5
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,422
    Благодарность
    4,374
    Поблагодарили 2,809 раз в 1,451 сообщениях
    Вместо пробки нахлобучить на горловину полиэтиленовый пакет и затянуть вокруг горловины изолентой (обязательно синей!!!)
    До следующей заправки бачка проработает.

  6. #6
    Регистрация
    10-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    10,077
    Благодарность
    8,946
    Поблагодарили 4,673 раз в 2,034 сообщениях
    В чем причина негермитичности:
    нарушена плоскость горловины? прокладка в крышку
    резьба нарушена - не притягивает? уплотнять резьбу, альтернативная крышка - начиная от презика до осинового кола)))

  7. #7
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,422
    Благодарность
    4,374
    Поблагодарили 2,809 раз в 1,451 сообщениях
    Маслостойкость гондона - не факт.

  8. #8
    Регистрация
    10-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    10,077
    Благодарность
    8,946
    Поблагодарили 4,673 раз в 2,034 сообщениях
    насчет гандона - я утрирую))

  9. #9
    Регистрация
    19-01-2006
    Адрес
    Нижний
    Сообщения
    4,900
    Благодарность
    1,188
    Поблагодарили 2,392 раз в 1,239 сообщениях
    только прежде чем следовать советам выше проверь где сапун/клапан для выравнивания давления, если он в крышку, то вариант с пакетами, чопиками и т.п. отпадает

  10. Одобрили:
    ilya959  (21-01-2021)  

  11. #10
    Регистрация
    14-02-2006
    Адрес
    Россия,Нижний Новгород
    Сообщения
    19,058
    Благодарность
    7,168
    Поблагодарили 14,037 раз в 5,962 сообщениях
    Заглушить его, и масло заливать по старинке, вместе с топливом. Так многие на Викингах делают.

  12. Одобрили:
    Demige  (21-01-2021),   klauss  (20-01-2021)  

  13. #11
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    пора познакомиться с человеком который знает все эти вопросы....
    +79043945081 александр
    не благодари
    привет передавай

  14. #12
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,649
    Благодарность
    4,284
    Поблагодарили 19,414 раз в 7,979 сообщениях
    полторушник прикрути

  15. Одобрили:
    ilya959  (21-01-2021)  

  16. #13
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях
    Звучит логично но что-то страшновато так как не надежно.

  17. #14
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях
    Да снежик то уже в Уфе... увижу я его только в горах.

  18. #15
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях
    На горловину в верхней части как будто надавили слегка сбоку и она деформировалась.

  19. #16
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,422
    Благодарность
    4,374
    Поблагодарили 2,809 раз в 1,451 сообщениях
    Главное - чтобы полиэтилен не внатяг и синяя изолента!

  20. Одобрили:
    ilya959  (21-01-2021)  

  21. #17
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,649
    Благодарность
    4,284
    Поблагодарили 19,414 раз в 7,979 сообщениях
    почему отпадает? трубочку прикрутить к крышке и повыше вывести

  22. Это точно не "убьёт" двигатель при современных системах впрыска топлива на 2Т снегоходах?

  23. #19
    Регистрация
    14-02-2006
    Адрес
    Россия,Нижний Новгород
    Сообщения
    19,058
    Благодарность
    7,168
    Поблагодарили 14,037 раз в 5,962 сообщениях
    Многие делали, все работает. Вот точно знаю, что от перегрева бачок масла может лопнуть, как на моем снежике у прошлого хозяина. Вот тогда точно кирдык мотору. Он хоть течь увидел вовремя.

  24. Это когда было? На современных 2 тактах используемых в горниках вроде везде уже направленный впрыск, я бы не рискнул отказаться от маслоподачи штатным образом на том же e-tec.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •