Аи95 vs Аи92

[Demige]

Подозреваю что проблема не в спецификации, а в том, как на самом деле производится у нас 95ый

[410]

Намеков не понимаешь?)

[Ыдфифл]

Ну снова вы встретились, про меня посплетничать.

[Антоха]

Калина, всю жизнь ездит на 95-м, заводится в любой мороз. Понятия не имею как она будет заводится на 92-м, но ехать с ним явно не хочет.

[Serge52]

Калина, всю жизнь ездит на 95-м, заводится в любой мороз. Понятия не имею как она будет заводится на 92-м, но ехать с ним явно не хочет.

Калина 3 года ездилА на 95-м, заводилАСЬ в любой мороз. А на 4-й перестала... Теперь вот думаю

[Quentin]

Так в книжке же напИсано
92 и нет там ни слова про 95
так что заливая 95 вы не просто переводите деньги, а даже вредите машине
ответ в степени сжатия если что ))

Если написано "92", то лить можно 92 и все что выше. Хоть 100. Машине это во вред не будет точно. Лень пруфы искать. Ответ в детонационной стойкости.

[Jag Mort]

Если написано 0,5 промиллей, то пить можно до 0,5 и всё что выше, ага

[сараевод]

Лить-то можно, только ездить долго не получится.

[shade]

А чё продолжать? Ланос у меня тоже на Луковском бензе ехал, а на Газпромовском чихал и пыхтел только. Разница была очень заметна. Хонда одинаково хавает всё что зальёшь, думаю даже если соляры с ацетоном налить поедет

[S_930]

АКБ смени, еще три года поездит.

[Quentin]

Да, ну вас всех!

Вы еще скажите, что клапаны прогорят!

[Антоха]

А на 4-й перестала... Теперь вот думаю

А чо думать? Любой диагност (читай, не мальчик со сканером) максимум за полчаса скажет "куда забить гвоздь, чтоб оно поехало".
У меня четвертая зима на Калине, на третий день после покупки завернуло под -30, все работало и продолжает работать по сей день даже на дохленьком noname-аккумуляторе. Правда с обкатки ездит исключительно на синтетическом масле и в двиге и в КПП, сейчас например моторное Shell Helix Ultra 0W-40 SN/CF - машын заводится с брелка даже при -30 (ниже вроде не опускалось ещё на моей памяти).

[Demige]

Тоже так раньше думал. Умные люди объяснили (а я потом в интернетах проверил), что кроме октанового числа есть еще и скорость сгорания топлива. У 98го оно реально меньше 92го и 95го, поэтому температура ближе к такту выпуска намного выше = прогар клапанов+днища поршня заработать можно запросто (если фигачить на высоких оборотах).

Газ, кстати, имеет октановое число 100 и выше, но при этом температура его сгорания меньше чем бенза.

[Insite]

Ну 100 хз, а 98й льет народ и ничо.

[S_930]

У меня тоже ВАЗ. И в эти холода запускался всегда, когда нужно, даже после пары суток простоя без всяких шаманств. Масло полусинтетика 10/40, бенз 92. А вот аккумулятор любит или новый или полностью заряженный.