Лукойл под трамплином

[Shevi]

А что он вдруг "сломался"? Уезжал из города на 2 недели... Сегодня решил заправиться, а оно вон как...

[Demige]

О, давно не было. Что ещё кто-то верит в то что туда завозят "особенный" бензин для администрации?

[Иваныч52]

Не особенный, просто там его бодяжить боялись

[Shevi]

Да мне так-то пофиг, что туда завозят из бензина))) я туда по пути домой заезжаю, когда заправить трактор надо )))

[~GZ]

А что он вдруг "сломался"? Уезжал из города на 2 недели... Сегодня решил заправиться, а оно вон как...

О, давно не было. Что ещё кто-то верит в то что туда завозят "особенный" бензин для администрации?

А тебе как такой внезапный вывод удалось сделать?

[HiLuxSurfer]

видимо там мимо или кому-то заехать туда удобно - ну просто нереально жи! )))))))

[~GZ]

Согласен. Из Кстово туда ехать обидно...

[ТопоГРАВ]

Администрация сейчас заправляется по топливным картам Газпромнефти.

[Shark]

Наверное ставят пост-оплату, будь она неладна.

[e-mike]

А чем она плоха?

[Shark]

Дольше выходит.

[e-mike]

Да ладно!

[Shark]

По моим ощущениям так. Пока они там посмотрят, пока поорут в микрофон. Нет, ну если кому впадлу самому заправиться, тогда удобнее конечно, но мне нет.

[sprite]

Пока они там посмотрят, пока поорут в микрофон.

это какая-то неправильная постоплата, обычно все автоматом
лью до полного, однозначно удобнее

[21093i]

К кассиру-оператору один раз вместо двух ходишь

[Sergio Safoni]

не надо даунов набирать просто

[shade]

На заправках, где никогда не было очередей, с введением этой сраной постоплаты теперь затыки стали как на Газпроме на Комсе.

[pub]

А чем она плоха?

только реализацией в РФ и плоха, больше ни чем.
не под наше потребительское поведение она.
в каком то смысле, эта система там, ответ торговому ритейлу, со стороны топливного ритейла.
так как крупные магазины, в конкурентной борьбе друг с другом зачастую для привлечения клиентов, стали использовать АЗС как точку "притяжения" (автоматические, а значит топливо стоит меньше чем на обычной азс) для привлечения клиентов. + появлялись автоматические азс на подземных паркингах. у топливного ритейла падала выручка по топливу.
соответственно стали появляться магазины при АЗС (как "точка притяжения на АЗС"), разных площадей причем, но всегда форматные. При этом сама территория АЗС, наличие парковки перед зданием операторной, наличие различных товарных категорий в ассортименте соответствовала потребительскому поведению - покупки выходного дня. приехал, заправился условно на неделю, до полного бака, купил товары для дома для семьи (продукты в основном).
реализация торгового зала покрывает ФОТ. в зависимости от места расположения, есть или нет заправщики.
в более или менее приближенном к нормальному виду, работу этой системы можно увидеть на азс бритиш петролеум, хотя у них она тоже видоизменилась. это немного больше чем просто продажи топлива, это действительно магазин, в который клиент приезжает приобрести не только топливо, даже не сколько топливо но и продукты. правда тоже испоганились они, раньше лучше было, видимо бывший менеджмент ходорковского стал сильно "фонить"... хот на роснефти качественное предложение по товарам в магазине. видно что работают для клиента, а не заводят на полку производителя)))

у нас же, типа лукойла или газпромнефти, клиент ушел от трк, да и то не всех увели ))) сами шланг вырывают у заправщика,
но вместо торгового зала клиент попал в очередь на кассу, где вместо 3х касс, всего две, потому что млядь 3ю только если в туалете поставить, т.к. торговый зал маленький.
заправщик не успевает перемещаться по территории, т.к. азс не под этот формат продажи построена, на каждой трк их не поставишь. вот бегают, виды топлива путают.
система не меняет потребительское поведение. просто клиент кто заправляется до полного остается, для него ничего не меняется, только становится выше уровень сервиса на самой азс и в торговом зале для него.
у людей с более низкими доходами, потребительское поведение отличается, до полного они не заправляются, товары не приобретаются ими в магазине.
это потребительские поведение\предпочтение почти не имеет странового расхождения.

по времени нет разницы. просто клиента увели от ТРК в торговый зал, к кассам, проход к которым мимо товарных групп магазина. пока дойдет до кассы и купит что то, заправка завершится. кассир сможет пробить чек.
у нас, тоже увели, но при этом программисты не подумали над скоростью обслуживания бонусных карт, менеджер, о наличии 3й кассы (а на бритише, как и должно быть 2кассы+1касса в кафе принимающая и магазин и топливо) - соответственно очередь если и есть то она двигается, и т.д. ... получили очередь, стояльцы в которой должны быть в торговом зале по уму, а не подъезде к трк.

и получили из хорошей работающей идеи, фиг знает что в итоге.
клиент в торговом зале, но зал не приспособлен для покупок, заправщика нет, потому что магазин не приспособлен,следовательно не обеспечивает покрытия ФОТ, зомби с бонусными картами толпятся по тому, что начальство программиста не обеспечило закупку оборудования (для необходимой скорости приема бонусной карты), тем кто не заправляется до полного, но с удовольствием пьет кофе например, не обеспечили наборной клавиатуры на ТРК, потому что не дешева она и установка не дешева ее, и сам клиент или вместе с заправщиком, ловят пистолетом млядь литры, потому что на больше чем...- человек денег не взял, а расписку писать за то что деньги принес им на азс, при этом тебе залили больше чем ты просил, и сделали должным... - высокий должно быть уровень сервиса. азс маленькая, поэтому не объедешь никак кто покупает что то в торговом зале, он то не виноват в том что он хочет что приобрести, но пользуется той АЗС которая не предназначена просто для этой системы продажи...

а так нормальна система. ничего плохого в ней нет.

[jushi]

Нафиг постоплату. Надо терминал для карт прямо на ТРК и все. Чтоб не ходить в этот торговый зал вообще, если только не надо еще канистру масла купить или лампочку.

[losos]

так используй бензубер, все уже придумано