Сосед озадачил вопросом. Модель снимают с производства, но, вроде в продаже еще есть.
Поискал, везде отсылают в Москву.
Неужели в Нижнем новыми SsangYong никто не торгует?
Сосед озадачил вопросом. Модель снимают с производства, но, вроде в продаже еще есть.
Поискал, везде отсылают в Москву.
Неужели в Нижнем новыми SsangYong никто не торгует?
Они же вроде обанкротились.
у нас салон снесли под стадион к ЧМ
...
Что за город! Ни СсангЕнгов, ни АстонМартинов!
BackLAN (03-06-2021), Demige (03-06-2021), Dionis (03-06-2021), Major Keis (03-06-2021), Servus (03-06-2021), sprite (03-06-2021), МойРульСправа (04-06-2021)
а последних санЁнгов коробас рвало у всех дизелей поголовно, так что подумай
...
SsangYong в России умер естественной смертью ещё в 2017 году, когда смогли продать всего 100 с небольшим автомобилей по всей РФ. В 2018 году распродавали остатки, по факту поставок уже тогда не было. Совокупный результат марки был такой же - около 100 экземпляров на весь российский рынок. В конце 2020 года SsangYong объявил о банкротстве, хотя я до сих пор не понимаю нахрена с ними индусы почти 10 лет возились.
Откуда возьмутся автосалоны мёртвой компании?
If not now, when?
а как же кладбища нерасспроданных авто всехмастей?
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
Серёга, ты рентв что-ли с утра насмотрелся? Уже год метут все подряд не глядя ни в документы, ни в прайсы. Пока на рынке есть толпа непуганных идиотов с деньгами, никаких кладбищ нераспроданного не будет.
Зы буквально вчера, при мне купили базовый Селтос, передний привод, 1,6 на палке за 1600 тыр!
If not now, when?
egold (03-06-2021), Major Keis (03-06-2021), Бабай (03-06-2021)
У них реально наличка или все-таки кредиты?
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
Больше кредиты. Купить за наличман сейчас не просто.
В последнее время люди больше покупают ежемесячный платёж, вместо того чтобы смотреть на сделку в совокупности. Вписываются в лютую хрень, а потом жалуются что их налюбили на много денег.
If not now, when?
egold (03-06-2021), kai (03-06-2021), Sergio Safoni (03-06-2021), Бабай (03-06-2021)
Смотреть на сделку в совокупности это же вникать надо, читать и считать. А там много мелких букв обычно. Очень утомительно. A "no hidden catch, no strings attached" - так только в песне бывает....
Я вот до сих пор удивляюсь, как я в Авилоне тем летом от кредита отмахнулся Видно посмотрели на мое "доброе" открытое еврейское лицо - и совесть не позволила Но Каску я конечно у них сделал, но ее один хрен первый год надо.
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
Я много раз писал на форуме о быстрых изменениях на автомобильном рынке за последний год. Перекосы начались после локдауна. Все смешалось,кони, люди,отложенный спрос, пандемия и карантин, непонимание происходящего, коррекции объёмов производства и поставок, и многие другие факторы - все в одну кучу. И с осени начался какой-то дикий рынок. Дилеры начали затыкать дыры в бюджетах тщательным расчётом кумулятивной маржи и стали выжимать максимум с каждой сделки. Более того, большинство установило минимальный порог доходности, т.е. дилер отказывался от продажи если не зарабатывал желаемого. В сегменте сравнительно дорогих автомобилей ситуация несколько иная, там перекосы бывают вообще жёсткие. Одна и та же конфигурация одной модели может продаваться и с допом без скидок, и с дисконтом "только заберите". Только в Тойоте/Лексусе погода одинаковая круглый год, прям как на Канарах. Эти товарищи своих покупателей "любят" с особым усердием. Из немцев, например, Порше отличается особым подходом, и тоже по причине дефицита (кто бы мог подумать, да? с таким то средним чеком).
Так что прошлое лето было самым началом веселья, большой и жирный Авилон, с хорошим остатком на стоке, ещё не успел ахринеть от происходящего вокруг.
If not now, when?
Ну Авилон он как-бы да, самый большой наверно. Потому и не пожалел мне конфету за трейд-ин и каску.
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
В Москве сейчас есть практика, когда тебе отдают живую машину без всякой лапши, допов и ещё и с солидной (максимальной) скидкой, но ты в обмен на это заносишь компенсацию наличкой (в размере, естесственно, существенно мешьше предоставленной скидки, иначе какой смысл для покупателя)))). Не уверен, что по всем маркам такие возможности есть, но тем не менее на сегодняшнем рынке этот вариант покупки весьма интересен.
чета тут не так
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
Всё именно так.
Я с таким не сталкивался, ничего не могу сказать.
If not now, when?
Прям как в 90е по кредитам
Тут больше сместилось в продажи доп услуг, а не допов (это всевозможные страховки, карточки помощи и пр.)....может ты это кумулятивной называешь ?
Реально корея +200 минимум
Ипония от 400
так все ж придумано для того, что б человека замариновать Ожидание оформления несколько часов и само оформление несколько часов... От количества подписей рука отсыхает. Тут и подсовывают всякие мерзкие бумажки. Читать, конечно, надо, но усталость покупателя и наглость продавца дают результат.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.