Могу ли я отказаться

[Bonifacy]

от исполнения должностных обязанностей по причине личной неприязни к клиенту?
И если могу, то на каких законных основаниях, чтобы не подставиться.

п.с. не всегда есть время и возможность подробно описать вышестоящему руководству, что можно попадалово из-за конкретно этого субъекта огрести, которое будет никак не сравнимо с размером сиюминутной выгоды (ситуация курочку на уточку, уточку на гусочку, гусочку на девочку...).

[Gosha %)]

договориться с руководством и повесить табличку - "Сервис вправе отказать в обслуживании без объяснения причин" и тыкать в нее

[Bonifacy]

За идею спасибо, конечно. Но так как меня могут поставить перед фактом уже после того, как мастер даст отмашку на заезд клиента... и тут надо как-то аргументированно отказать, чтобы отказ шёл лично от меня, но на законных основаниях и не бил рикошетом по сервису как таковому.
Помимо меня, к примеру, никто в другой день или другую смену эту работу не выполнит. Не хочу именно этим фактом спекулировать, но иногда попадаются ну такие практически сво..., что даже разговаривать с ними нет желания, не только что-то делать, пусть даже за деньги.

[Gosha %)]

ну не знай...

говоришь - вероятность починки - 10%, 90% - что починить не удастся и придется увозить на эвакуаторе... брать расписку, что клиент согласен на такие условия....

...ценник в два-три раза больше называть - любое телодвижение вписывать в наряд - в следующий раз не приедет

[Bonifacy]

И ещё раз спасибо за предложенное. Но...
не надо забывать, что эти люди калачи тёртые. Они отлично в курсе, что цена на диагностику фиксирована и только в случае сильных вмешательств в "кишки" авто можно что-то реально сделать. А уменя лимитировано время одним часом. И не смогу я многое показать и тем более заменить/промыть, чтобы был результат. А этим людям только этого и надо. Как вот в недавнем случае. Меня просто ставят в цейтнот, из которого часто самому выбираться приходится, доказывая свою правоту.
Поэтому и нет желания вообще даже контачить с этими людьми. Будь я "работник сам на себя", то без зазрения совести слал бы лесом, так как это уже моё личное право выбирать, что делать и кому и никто тут не указ. Но в конкретном случае, когда на контору работаешь, надо найти выход из ситуации достойный.
Пусть прямо так и объясняют клиенту, что из-под палки меня заставить не могут вопреки моему человеческому желанию, оказывать услугу этому гражданину.

[Gosha %)]

А уменя лимитировано время одним часом.

хм есть же нормо-часы на обслуживание авто, на различные операции, причем на разные авто они разные - 1 час, кмк, это ниочем.... диагностику только провести...

[Bonifacy]

Всё правильно пишешь. Нормо-часы на работы. На диагностику как раз и хватает часа. И как раз и не хватает... чтобы длказать таким людям. Ведь опять же указываю, что эти люди как раз и "включают дурака", что типа ничего не понятно, машина стала ещё хуже работать (и такое случается). Эти люди прекрасно понимают, что есть реальные проблемы, только хотят за счёт горлопанства нашару подшаманить свой авто, терроризируя юрлицо тем, что жалобы разошлёт. И на эти жалобы найдутся проверяющие.
Самое интересное, но именно пользуясь случаем, что некоторые сервисы, не сильно избалованные очень новыми автомобилями, берут всё, что на 4-х колёсах стоит, пытаются всеми правдами и неправдами заехать на ремонт/диагностику, а дальше по-Наполеоновски: главное ввязаться в драку... и можно качать права.
Крнечно, есть несколько человек в "черном списке" у администрации, которых ни под каким предлогом не пускают на обслуживание, мотивируя фрахтом оборудования по записи или отсутствием специалиста в ближайшие 10 дней. Но, попадаются ещё с пяток, которых знаю по прошлым (иногда до 2-х - 3-х летним давности визитам).

[~GZ]

За идею спасибо, конечно. Но так как меня могут поставить перед фактом уже после того, как мастер даст отмашку на заезд клиента...

Нормальные авиакомпании, к примеру, имеют т.н. черные списки. И просто не продадут билет некоему мудаку, который уже как-то раз сильно начудил в полете. Намек понятен?

[Romshtex]

Это незаконно.

[SVV]

Это незаконно.

да и пофигу...

[Opel_Astra]

может тебе доступ клиентов в зону диагностики ограничить?

[Major Keis]

По закону клиент имеет право наблюдать за работой.

[Opel_Astra]

во многих сервисах организуют наблюдение из-за стекла, удаленно... и никакого личного контакта с исполнителем

[Romshtex]

И нифига не видно, что же там вообще делается с машиной и делается ли.

[Opel_Astra]

я, как клиент автосервиса, тоже против. Ну, в данном случае надо как-то человеку помочь ))

[Bonifacy]

Вот как раз этого и не надо. Пусть сами, он-эйр, всё видят и прочувствуют ситуацию. Более тем, сначала озвучиваю тезис, а после его подтверждаю инструментально, чтобы не выглядело, как гадание - сначала гляжу на прибор, а потом гипоьезы выдвигаю. Наоборот, основываясь на громадном опыте, сначала озвучиваю главную проблему, что впоследствии подтверждаю инструментально.
Но для некоторых это не доказательство. Вот "прибил" я к примеру форсу на проиывку, так вот прям сейчас, пока железо горячо, докажи ему, что это именно форса... а иначе "эта вся ваша диагностика разводилово на бабки и нифига я не согласен, и не буду платить, так как услуга до конца не оказана , потому что не доказано". Вот и то хочешь с такими, то и делай.
Ладно там, если человек задаёт вполне резонный вопрос, а что, если вот куплю железку, а это не то? И если с отечественными меня такое почти не напрягает, ибо личная статистика практически сбоев не даёт, так как перепроверяю, то вот с пожилыми иномарками, где вполне возможна ситуация "два снаряда в одну воронку" и без хоть какой-то замены не определишь бывает точную болячку не только по симптомам, но и по показаниям... ведь невозможно же знать все нюансы на всех автомобилях.
Но и сейчас не об этом. Надеюсь, выскажутся профи-правоведы, чтобы имелся у меня собственный аргумент для отказа.

[andruxa]

И если могу, то на каких законных основаниях, чтобы не подставиться.

Если работаешь на себя - странный вопрос. Если нет - руководство ответит на вопросы раньше, быстрее, а главное более точно.
А насчет "нам нужен хороший клиент".... покажите мне хороший сервис. Вот только чтобы без "звонка другу" обходиться и точно знать, что сделают хорошо. Гм, нет такого? Ну извините.

[EDoronin]

Вот, кстати, к слову пришлось как раз - а посоветуйте хороший сервис, да еще чтобы там американцев знали/умели ремонтировать?

[Romshtex]

Сейчас тебе скажут, что надо не сервис выбирать, а человека-сервисмена.

[EDoronin]

Я бы и этому был рад.