Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 101.

Тема: Собираю советы по выбору

Hybrid View

  1. #1
    Регистрация
    08-04-2004
    Возраст
    41
    Сообщения
    2,539
    Благодарность
    1,856
    Поблагодарили 439 раз в 225 сообщениях

    Собираю советы по выбору

    Итак, пришло время продать галант.
    На замену надо седан или универсал D класса. Эксплуатация 90% город, в говна не езжу, стиль вождения весьма активный но без откровенного отжига. В этом плане галант был балансом комфорта и удовольствия от вождения. Динамики 2хлитров и 133кобыл хватало но впритык.
    Кроме того, имеется 2 спиногрыза 1.2года и 3х недель отроду, поэтому надо будет возить коляски, люльки и т.д. Надо вместительный багажник ну и на вагоны тоже посматриваю. Минивены не хочу, не мое это, я гонять люблю

    Руль левый онли, год от 2004.
    Денег 470тыр, планирую ехать в москву.
    Среднегодовой пробег 15тыс км
    На ТО и ремонты готов тратить 25тыр в год. В этом плане хорошо подойдут японцы т.к. есть где обслуживать за копейки и по з/ч каналы.

    Очень хочется аккорда но в бюджет влезают только отдельные сомнительные варианты
    Думаю посмотреть мазды6.
    Антикризисный вариант - соната (которая обычная), думаю за эти деньги будет в отличном состоянии. Но как то скучно.
    Коллега склоняет к А4 года 2002-2004 но чота я очкую, потяну ли содержание, т.к. с немцами дел не имел и ремонтировать негде. Кроме того я посидел в его А4 99года (предыдущий кузов) - тесно мне там, она меньше чем галант.

    В общем буду благодарен за любые соображения по теме!
    IRA conjurado

  2. #2
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    passat b5 variant 1.8t

  3. Одобрили:
    Begemot*  (16-08-2010),   Major Keis  (16-08-2010),   Max  (17-08-2010),   romchik  (17-08-2010),   Беспечный_ездок  (18-08-2010)  

  4. #3
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,930
    Благодарность
    122,693
    Поблагодарили 52,120 раз в 18,007 сообщениях
    Плюсую.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  5. #4
    Регистрация
    05-07-2005
    Возраст
    46
    Сообщения
    3,431
    Благодарность
    1,454
    Поблагодарили 1,556 раз в 619 сообщениях
    Тоже плюсую, только немного иначе))
    passat b5+ variant 1.8t

  6. Одобрили:
    Benzin95  (18-08-2010)  

  7. #5
    Регистрация
    08-09-2008
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    1,539
    Благодарность
    2,491
    Поблагодарили 901 раз в 465 сообщениях
    Еэжу на Авенсисе 2006 года. Дрыг 1,8-140 лошадей. Стиль вождения тоже достаточно активный. Машын устраивает всем. И динамика и комфорт все на уровне. По трассе идет отлично. ТО после окончания гарантии делается самостоятельно за вполне разумные деньги.
    Белые штаны не катируются, родной.
    (к/ф Кин-дза-дза)
    8-910-793-80-70

  8. Цитата Сообщение от JOGADOR
    Тоже плюсую, только немного иначе))
    passat b5+ variant 1.8t
    Его вроде в 2005 уже закончили выпускать. Имхо, сложнее найти будет именно год от 2004...

  9. #7
    Регистрация
    05-07-2005
    Возраст
    46
    Сообщения
    3,431
    Благодарность
    1,454
    Поблагодарили 1,556 раз в 619 сообщениях

  10. Ну так там всего 4 машины. Не много для выбора...
    Хотя, вот эта машинка интересная.
    Вот еще Volvo V50 попалась. Вроде тут такую не советовали еще.

  11. #9
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    кмк, не стоит годом заморачиваться сильно. если говорим про пассат, то любой рестайлинговый

  12. Одобрили:
    Max  (18-08-2010)  

  13. #10
    Регистрация
    22-06-2006
    Адрес
    Russia/NN
    Возраст
    48
    Сообщения
    56,446
    Благодарность
    19,070
    Поблагодарили 16,541 раз в 9,394 сообщениях
    где б найти в хорошем состоянии
    Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)

  14. #11
    Регистрация
    09-04-2004
    Сообщения
    10,971
    Благодарность
    1,947
    Поблагодарили 5,774 раз в 2,338 сообщениях
    Цитата Сообщение от paganel
    passat b5 variant 1.8t
    а я минусуюсь
    1. машина устаревшая морально до нельзя как снаружи так и по салону, хотя бы музыка должна быть штатная, чтобы с панельками не мучаться, в пассатах это редкость, а если и есть штатная, то выглядит убого
    2. 1.8Т как раз скорее всего потребует замены турбы, другой мотор найти мало реально
    3. едет так себе, 10.5 сек до 100 на акпп
    4. ломаться будет часто, японки этих годов гораздо надежнее

    Может в мазде6 будет немного шумнее, но ломаться будет меньше, выглядит посвежее
    А если жесть как хочется европейку, то брать надо вольву с60, с80, по запчастям и обслуге ничего особенного, я как-то уже наводил справки... и здесь на форуме спрашивал

    PS Вот кст в бюджете автора аккорд7 2.4 ехе и ехать в мск не надо. Правда не знаю на сколько он ушатанный

  15. #12
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    Цитата Сообщение от BAR
    1. машина устаревшая морально до нельзя как снаружи так и по салону, хотя бы музыка должна быть штатная, чтобы с панельками не мучаться, в пассатах это редкость, а если и есть штатная, то выглядит убого
    на вкус и цвет. кому-то "классический" немецкий дизайн нравится больше, чем "современный" японский. например, аккорд универсал - это просто нечто...

    Цитата Сообщение от BAR
    2. 1.8Т как раз скорее всего потребует замены турбы, другой мотор найти мало реально
    другой мотор и не надо. вопрос с турбиной (как и с прочим состоянием) вопрос открытый. машину по-любому надо смотреть. есть примеры, когда на этом моторе с 97 года турбина жива.
    Цитата Сообщение от BAR
    3. едет так себе, 10.5 сек до 100 на акпп
    это да, но после атмосферных 133 л.с хватит ) на худой конец можно и чипануть, почти безболезненно )

    Цитата Сообщение от BAR
    4. ломаться будет часто, японки этих годов гораздо надежнее
    но со своими косяками в виде хренового лкп и кузовщины в целом.

  16. Одобрили:
    Max  (18-08-2010)  

  17. #13
    Регистрация
    09-04-2004
    Сообщения
    10,971
    Благодарность
    1,947
    Поблагодарили 5,774 раз в 2,338 сообщениях
    ну посмотрит и купит с живой турбой, но убиться она в любой момент может... проедет 100км и сдохнет, а может 50 000... как повезет
    у меня у товарища была а6 с таким мотором, тоже все проверил и купил с рабочей, чуть поездил и сдохла, а еще жрала с этим мотором 18л в городе
    и че там на этом двигле еще? грм или цепь? почем грм с роликами работа + зч?

    аккорд универсал ахтунг конечно, но его и не купить практически

  18. #14
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    Цитата Сообщение от BAR
    и че там на этом двигле еще? грм или цепь? почем грм с роликами работа + зч?
    цепь. тыщ в 12 встанет, но на "всю оставшуюся жизнь"
    ну и турбина, если что, в 10 обойдется..
    не так все страшно на самом деле...

  19. Одобрили:
    Max  (18-08-2010)  

  20. #15
    Регистрация
    09-04-2004
    Сообщения
    10,971
    Благодарность
    1,947
    Поблагодарили 5,774 раз в 2,338 сообщениях
    цепь это хорошо
    а в 10ку за турбу не верю, если только за дохлую

  21. #16
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    это замена дохлой на восстановленную.
    если покупать как отдельный девайс, то это уже около 15. восстановленный опять же. совсем новая, ессно, дороже.

  22. #17
    Регистрация
    05-07-2005
    Возраст
    46
    Сообщения
    3,431
    Благодарность
    1,454
    Поблагодарили 1,556 раз в 619 сообщениях
    Ммм... там цепь, вроде, только распреды соеденяет... а основной - ремень.

  23. Цитата Сообщение от BAR
    ну посмотрит и купит с живой турбой, но убиться она в любой момент может... проедет 100км и сдохнет, а может 50 000... как повезет
    у меня у товарища была а6 с таким мотором, тоже все проверил и купил с рабочей, чуть поездил и сдохла, а еще жрала с этим мотором 18л в городе...
    У меня был пассат с таким двиглом - расход не поднимался выше 12,5-13 литров по городу при активном педалировании. Обычно около 11 получалось. A6 все-таки потяжелее, ну и с движком мож какие проблемы были.

  24. Цитата Сообщение от BAR
    PS Вот кст в бюджете автора аккорд7 2.4 ехе и ехать в мск не надо. Правда не знаю на сколько он ушатанный
    это сто пудов перекуп. объява висит давно, сначала контакт был Василием, по номеру телефона которого гугл находил ещё целую кучу всяких мерсов и тойот и т.д., начальная цена на эту была 505, потом 495... просмотров много, но никто не берёт, видимо ушатаный в хлам.

  25. #20
    Регистрация
    08-04-2004
    Возраст
    41
    Сообщения
    2,539
    Благодарность
    1,856
    Поблагодарили 439 раз в 225 сообщениях
    Я звонил ему, там ваще выяснилось что ПТС выдали новую якобы потому что старая была вся заполненная И пробег там думаю всяко не родной. Вин взял на всякий, можно по нему пробить чо-нить?
    Вот прикольный вроде экземпляр но вряд ли упадет на палтос (
    http://nizhniynovgorod.irr.ru/advert/79361897/
    А тут видимо трейд ин, тем более не уступят?
    http://nizhniynovgorod.irr.ru/advert/79724932/
    IRA conjurado

Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •