Конечно управляемая. Аэродинамические рули a-la falcon анонсированы. Ну и плюс управление вектором тяги при посадке. Я не знаю, что в головах у тех, кто это проектировал. Но очевидное решение -...
Type: Сообщения; Участник: byBAC; Ключевые слова:
Конечно управляемая. Аэродинамические рули a-la falcon анонсированы. Ну и плюс управление вектором тяги при посадке. Я не знаю, что в головах у тех, кто это проектировал. Но очевидное решение -...
Именно так и будет. Первая ступень - в точку старта приземляется и полет вертикальный или близкий к нему.
Да-да. Я понял твой уровень :-)
А вообще, если смотерть техническую сторону, то самой большой проблемой мне видится парашютный спуск капсулы. Т.е. место посадки будет слабо предсказуемым. В условиях...
Слив засчитан
Ты что-то умное скажи лучше.
Точно не знаю. Но исходя из того, что ставится задача достичь определенной высоты и приземлится в точку старта, то отклоняться от вертикали имеет смысл только для компенсации сноса ветром.
Это не меняет смысл моего ответа. Космодром в НО планируется чисто туристический. Ракету разрабатывают сами. Она будет небольшая - на спирте и жидком кислороде. Практически ничего от настоящего...
Потому что инфраструктура нужна совсем другая.
Это если на орбиту запускать, а тут просто подскоки в космос по баллистической траектории. Их все равно откуда делать.
Так это Ту-134УБЛ - пилотов на Ту-160 и Ту -22 натаскивать.
Сейчас движение по двухполосному кругу по внешней полосе без съезда - не перестроение. С этой турборазметкой - перестроение.
Ну как я понимаю, что по кругу теперь можно ехать только по внутренней полосе. Если с внешней не съезжать, а ехать по кругу - то это однозначное перестроение.
Продлевать надо - согласен. Интересно, во сколько раз дешевле продлить трамвай в Щербинки, чем выкопать туда метро?
А запустить трамвай чаще - никак? Именно закопать нахрен?
Есть еще клевый вариант - "дорого, но на своей". Клевый он потому, что пробок нет вообще.
А ничего, что этот эксперимент должен учитывать, что народ будет ездить на этом самом ОТ по этим полосам, и не поедет на машине на работу?
Линда? Сережа?
5 букв
"город для людей, а не для машин" - вот так правильно.
Больные фантазеры - это те, кто метро собирается строить в НН. На Бекетова можно сделать вот так например:
...
Да очень простое. Когда тут некоторые рассуждают о трамвае - они смотрят на то, как он выглядит и работает сейчас. При этом напрочь отвергают возможность того, что трамвай может быть современной...
Ну с таким подходом я согласен. Для меня результат этих исследований в целом вполне очевиден. Тем более, что в городе уже существует нормальная трамвайная сеть, есть подстанции, лежат рельсы и т.п....
https://farm1.staticflickr.com/875/40697748635_d300d6d6d1_b.jpg
Интервал 2 минуты - норм, если процесс посадки и высадки сделать похожим на метро(т.е. платформа с валидатором и все такое). Но даже...
Ты меня пугаешь! А министр транспорта тоже так думает? Метро в десять раз дороже в строительстве! Что может быть проще, чем на бекетова и белинке (и прочих похожих улицах) физически (например доп...
А что, у нас пропускная способность транспортной магистрали стала от длины зависеть?
Дебилом не прикидывайся - слишком похоже получается.