Да именно....
причем на оригинале было все норм,а тут на тебе...
(жгуты моторные и акпп не трогал)
Type: Сообщения; Участник: VolgOFF; Ключевые слова:
Да именно....
причем на оригинале было все норм,а тут на тебе...
(жгуты моторные и акпп не трогал)
Что где то отходит это понятно,скорее всего так оно и есть (вот только где? Х.З.)
А вот при чем тут наклон двс?
А что такое за штуковина "ингибитор свитч"?
При переключении с P на D селектор кпп переводиш соответственно через N и тут машина глохнет.
Такая же хрень если просто с R на P
Да кстати машина mark2 90 кузов. 93г мотор 1JZ-GTE
Нужен толковый электрик,разбирающейся в МАРКообразных