Поиск:

Хрен тебе! Верну тому, кто скажет, какую батарею взял.

1С чо-т моросит, цена неправильная. Лишнего взял, готов вернуть на карту.

Купи ему детские часы с трекером. И ГПС покажет и позвонить сможет и время посмотреть. А то он просто не знает, что пора домой.

У ВАГовода всегда должна быть катушка зажигания в запасе. Методом тыка находишь умершую и алга.

Х.з., я Бобика там больше 10 лет обслуживал. Не без косяков, но в целом норм.

Техцентр Мобил на московском шоссе.

Если можешь не садиться на мот - не садись.

Сколько ни садился на спорты, так и не понял, как можно ездить кверху сракой.

Это тебе не труъ байкер, где села-дала, это физик на электричке, тут села - крути педали!

Или Кувалда на прямотоках.:D

А откуда на брендовой заправке контрафакт? Я так же Лукойлу деньги загоняю на депозит по безналу и по топливной карте беру канистру масла. И никакая цистерна не нужна.

А на заправках уже не Лукойл шоле?

Так, разговор поддержать?:)

Одно дело кричать, другое басовитый прямоток децибелл на 160.

И что же у тебя за движок такой привередливый - совершеннолетний жыдай или тойотовский 1,6?

Да ну, его современные поделки далеки от КДДС или тех же Джентльменов. Там был стиль определённый. Щас вообще не понятно что.

Да сериал - днище откровенное. Ричи в последнее время в принципе какую-то херню снимает.

Такое себе.

Чисто химически осадить металл вообще не сложно. Тут больше вопрос экономической целесообразности: нет насыщения рынка отработанным литием.

Это типа когда ты увидишь ценник на батарею, то худо-бедно сможешь ездить на чахоточном литровом двигателе.

Это мы ещё не касались, что её просто могут заблочить по воздуху и она станет недвижимостью.

Ну если взять с нуля и откатать три года, то сойдёт. Но в целом, помимо жыги есть дофига нормальных тачек с нормальным приводом.

Ну не в 100, но ощутимо. Беглый гуглёж показал цены 200 против 2000.

Ты будешь мне не поверить, но в Примусе батарея NiMh, она на два порядка дешевле и проще в замене.

Только вот проблема современных гибридов - в отсутствии прямой связи между ДВС и колёсами. А значит, ресурс машины всё равно равен ресурсу батареи.