Если штатный, то надо в первую очередь предохранитель посмотреть, если целый, то прозванивать провода, если нет ни одного плюса, искать где пропал. Вообще может быть все банальнее, просто где-нибудь...
Type: Сообщения; Участник: rsx; Ключевые слова:
Если штатный, то надо в первую очередь предохранитель посмотреть, если целый, то прозванивать провода, если нет ни одного плюса, искать где пропал. Вообще может быть все банальнее, просто где-нибудь...
А с пульта-то запускается?
Я вот вообще не знаю что там на дисплее, он приклеен так, что надо под руль залезть чтоб посмотреть что там. Всю зиму с пульта заводил и не парился))