Поиск:

Зависит от того, на что:
- на 4 новые машины, это одно,
- на 1 б/у стойку, совсем другое.

Тогда все накинулись бы на тебя, за то что не поставил 4.

Может "гранаты не той системы"?
Прочитал эту тему, вспомнил. В совке это было нормальной практикой. Конечно старались поменять по кругу, но старые, кроме "убитого", не выбрасывали. А в моменты...

У меня еще прикольнее опыт - рычажные амортизаторы на 21-й Волге. Налил веретенки по уровню - поехал нормально. А то, что она неравномерно расходуется - никто и не обещал обратного.
А уж Жигули...

Е-мобиль, Марусся...

Да в общем-то я и не горюю что у меня его нет. Не самая привлекательная, в моих глазах, машина. А те, которые я приобретал, и покупались уже с колодками, и обслуживались без проблем.

Какое-то странное предложение.
Для чего мне это, если у меня нет Кайена?

Еще проще.

Брось. Совсем недавно, мне ЗДЕСЬ на вид ставили, что все чуть ли не колеса сами бортируют...
Что за двойные стандарты?

Ярко, для "красного словца"! Но чтобы у владельца авто не хватало на колодки, "перебор" даже для ссср.

Ты реально считаешь, что пара пружин со стойками может быть кому-то не по карману?

Фигею с темы!

Взрослый человек починил свою машину так как посчитал нужным.

А "критики", за то что он сэкономил пару тысяч, самоутверждаются так, как будто сами меняют Мерседесы как только...