Поиск:

Не надо. После перехода на личности с оскорблениями разговор окончен.

Сам дурак. Твои руки - не прибор. Можешь засунуть их себе туда, откуда они у тебя растут.

А разжать? Руками сжимал? Геракл или? Представляешь разницу между силой, с которой сжимаешь стойку ты, и с какой она сжимается на машине.
Давай снова обратимся к конструкции амортизаторов и как они...

Ты прав конечно, так и надо делать. Но иногда бывает форсмажор. Пружины имеют свойство лопаться неожиданно. При этом надо срочно куда-то ехать, а на новые запчасти вот прям щас нет денег или срок...

Если разобрать стойку, то живой амортизатор от мертвого отличается очень легко: у живого шток под давлением газа выдвигается сам, а у мертвого не выдвигается. Так же оценивается равномерность...

А чего удивляться? Амортизаторы то чай с газом. Вот давление газа и дало перекос. Это естественно ибо менял ты мертвые аморты на новые. Если бы старые были живые, такого перекоса бы не было....

Я три комплекта стоек на одной машине укатал. Думаю, достаточно опыта у меня, чтобы сравнить. Как и чего проверял ты мне неведомо, но буду рад услышать для развития. Рассказывай.

Да нихрена не равномерно. Это не тормозные колодки, у которых сам принцип работы основан на трении и износе. Характеристики рабочей стойки не должны существенно отличаться от новой. Ибо определяются...

Да, вполне возможно, что только на седан и делают. Номенклатура у Kyb конечно больше.

А ты фирменный каталог производителя лучше глянь. Там обычно все детали есть, на какой кузов и т.д.

Из этих вариантов хз. Изучать надо профильные форумы, отзывы.

Я зарился дважды. Оба раза неудачно. Больше не пытаюсь. Kilen-Lesjofors намного лучше.

Kyb вообще хреновые пружины. Лучше их не брать. Аморты получше, если конечно они японские, а не чужое какое-то производство. Так что живой бу оригинал может получше быть, чем новый, но aftermarket..

Приколись! Это задний макферсон :) Открываем мир :)

Но зато ты точно знаешь, сколько там болтов :)

Ну там же видно продольный рычаг, видно, что нет рулевых тяг и рейки, приводов... Выхлопная труба. Даже я сразу догадался, что это зад.

А по фото ты не понял, что это задняя подвеска? ;)

Помнится, я как-то искал пружину на УАЗ в Воронеже... Не нашел ни новую ни старую. Хотя это ж Воронеж...

Не факт. Но по-нормальному бы разобрать обе стойки, старую и купленную, и определить, насколько исправен в них амортизатор и выбрать из двух лучший. Пружину то видно невооруженным глазом, а вот аморт...