кубок в формате трек дня-все понятно(приехал-откатал,ни регламента ни чего,а это не соревнование) ,если все будет как в прошлом году- то не интересно, 3-4 участника в классе
Type: Сообщения; Участник: дрыгатель; Ключевые слова:
кубок в формате трек дня-все понятно(приехал-откатал,ни регламента ни чего,а это не соревнование) ,если все будет как в прошлом году- то не интересно, 3-4 участника в классе
омологированные детали и узлы выпускают торгмаш и Нуждин,может еще кто то, вот уНуждина...
в пункте 4.1.3 приложения 3 к КиТТ (для Д2Н) сказано что для двигателей 2112, 21114,21126 разрешается применение только серийных распределительных валов (без каких либо доработок),П.п. омологации...
имеется в виду - ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ДЛЯ КРОССА И РАЛЛИ-КРОССА (Д2Н) ? http://www.raf.su/kross/tt-kross
не могли бы Вы разместить на данном ресурсе Приложение 3 к КиТТ 2011г(касательно двигателя и кпп) или указать ссылку на него,а то на сайте РАФа все 13ым годом отмечено,что бы путаницы не было
если резина ниишп типа как у д2н и на ней будет маркировка DOT,не возникнет ли лишних вопросов у организаторов?
скажите можно ли в любительском кубке использовать НИИШП 2000 мягкий как у спортсменов,ибо если не ошибаюсь там есть DOT
может как то организаторам выпускать машины на трек по грамотнее, машины посильнее первыми а не в середине или конце очереди,а то иовощу приходится пропускать и время ухучшается,да и тем кто его...
снижайте стоимость,иначе численность участников сократится,лучше потерять тыщу чем две))
жадность ведет к бедности)))))))))
почему результаты по сумме очков по трем этапам,смысл тогда пяти этапов
я тоже учавствую