Не, я к тому, что канблокировки на японии убиваются коротышем каншины
Igla работает нормально на БМВ, РР, Ford и т.д.
Type: Сообщения; Участник: Мизантроп; Ключевые слова:
Не, я к тому, что канблокировки на японии убиваются коротышем каншины
Igla работает нормально на БМВ, РР, Ford и т.д.
Ну ктото просит фары-дворники на запуске убивать
Ктото просит штатный ключ заставлять работать на запуске
Ктото турботаймер с штатного сенсора заставить работать
Что именно интересно то ?
И что ?
Ну нашел ты блок сертификации и эбу
Дальше то что ?
Слп лежит, подмена не поможет блоков, капот закрыт замками с парочкой блокировок
Эвакуатор только
Причем тут Пандора ?
Я про кандевайс Igla говорю
Она подключается в любом месте к кану
Посмотрел бы я ни тех, кто искать его будет в штатном жгуте
И девайс не работает полноценно на Тайотах и...
Что бы откусить, сначала надо найти
Нормальные диагносты просят отключать все нештатное и переводить в сервисный режим
Там так просто не выкусить
Ну и даже если авто не заводится, то ошибок не будет
Любофь диагностов к нам понятна и давно известна)))))))
ЗЫ клиент с канблокировкой од троллил недавно (какой од...
)))))
В сервисном режиме работает а без ведома владельца нечего там делать
Подпор радиоканала, контроль личинки, пляжный режим, запрет обд, запрет слп, управление штырями дверей, умный регистратор, бесключевой доступ в авто, управление отопителем, подогревы сидений и т.д....