Кроме того пугает нераспространенность модели. Случись что, и будешь месяц без машины, тогда как к витаре болты чуть не в сельпо продаются. А так до, забавная машинешка.
Type: Сообщения; Участник: 191; Ключевые слова:
Кроме того пугает нераспространенность модели. Случись что, и будешь месяц без машины, тогда как к витаре болты чуть не в сельпо продаются. А так до, забавная машинешка.
Не все так страшно. Меня, за 15 лет и около полумиллиона километров пробега на коротышках Нивах, развернуло один только раз, когда поднимался к Афонино на ВЛ-5 по сырой дороге. Зимой ни разу не...
Я как на УАЗик МТ поставил вместо АТ, так и передок реже стал включать, а там где на 4х4 да с блокировками в мостах, стал чаще лебедку разматывать ))))
Нафиг ей не нужны ни блокировки, ни понижайки...
У меня на подъемах чёт проблем не возникает. Что на свободном, что на заблокированном примерно одинаково.
А может и так? ХЗ. В сугробе все равно понижайку включаю, она и отключается. Но один хрен,...
Например?
1. Кнопка при свободном дифференциале не работает.
2. Я не знаю где он )))
Не нужны такому классу машин никакие блокировки. Ибо ни дорожного просвета, ни артикуляции нормальной. Они уже на асфальте на брюхо садятся)))
Я пониженную включаю лишь для того, чтоб ЕСП отключить....
У меня 11 г.в. пятидверка.
ЕСП работает, забавно зимой потрескивает))), по сугробам из-за нее нихрена не едет, да и с отключенной не едет ))) Но это супротив УАЗика, для человека им не избалованным...