Для таких режимов езды стоит попробовать AGM аккумулятор с маркировкой Stop&Go, то бишь Старт-Стоп. Он быстрее набирает заряд и возможно успеет зарядиться за короткую поездку.
Printable View
Для таких режимов езды стоит попробовать AGM аккумулятор с маркировкой Stop&Go, то бишь Старт-Стоп. Он быстрее набирает заряд и возможно успеет зарядиться за короткую поездку.
С этой вебастой я забыл что такое автозапуск :)
У меня AGM и стоит.
тогда попробуй поставь простой, а то так не интересно
Может быть и стоит, но пока пусть сначала этот аккумулятор отработает своё, ему всего 2 года и ещё 2-3 года надеюсь поработает (предыдущий продержался в таком режиме 5 лет, что в общем неплохо), на периодическую зарядку мне его ставить не сложно.
Ни на одной яме, за почти три года мне не удалось пробить подвеску, Да и судя по тигуановскому форуму, этого сделать пока не удалось ни кому. У подвески не пробой, а наоборот отбой присутствует, из за пакета для плохих дорог. Это когда колесо резко вниз, в яму падает. Если промчаться по лежачему полицейскому, то на въезде на него, ни чего не будет, а вот на съезде подвеска стукнет.
Ну да, я это и имел ввиду, неправильно выразился. Когда колесо резко проваливается, присутствует удар. Только не понятно как тут пакет для плохих дорог влияет?
Тебе еще долго ждать ))
Пружины чуть другие у нас, подлиннее, машина выше европейской на пару сантиметров, а амортизаторы как везде. Соответственно амортизаторы всегда не в оптимальном положении, а "вытянуты". В результате, им не хватает рабочего хода, при падении колеса, вот они и долбят, на разжатии. Кому надоело, либо пружины европейские ставят, либо амортизаторы меняют. Но на новой машине, ну как новой, третий год, у меня нет желания этим заниматься. В остальном претензий к подвеске нет ни каких, едет прекрасно. Как пора придет амортизаторы менять, сделаю. https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=34243
Блин, там 100 страниц, расскажи вкратце :) есть амортизаторы с увеличенным ходом?
Так прям внизу первого поста, оба метода решения вопроса.
Как ты здорово назвал удешевление конструкции путем установки на авто самых говенных, дубовых амортов и пружин от грузовичка. Пакет для плохих дорог.
Вспомнилось
— Добро пожаловать в наше арт-пространство.
— Это же просто ссаный подвал.
— Лофт.
— Там в углу крысы доедают наркомана.
— Это инсталляция.
Это не я назвал, это фольксваген так его назвал. А вообще охренительно он едет, если лежачих проезжать до 30 км.ч., для чего они собственно и сделаны, вообще претензий ни каких к подвеске. Так что на счет самых говенных, довольно спорное заявление.
как 100ткм напиши отчёт не забудь
А ты вот про бензобак расскажи еще! У тебя бензиновая машина? Тоже отверстие с блокировкой строго под толстые конические пистолеты и тонкие не залазят? Или это прикол дизеля?
У меня бензин. Это тприкол дизельный, не только у фольксвагена. Ну тоесть не прикол, просто другой размер горловины, соответственно и на заправках под дизель другой размер пистолета должен быть. Народ переходники-воронки возит на всякий случай, если где в дебрях заправляться придется. В бензиновый бак дизельный пистолет должен вставиться по размеру, но на счет откроет заглушку или нет не скажу, не пробовал. Я не встречал заправки, где к бензиновому не подошел бы пистолет, с дизельным возможны варианты. Тонкая воронка еще на 2 фокусе в комплекте с машиной была, тоесть это давно уже придумали.
Ладно тонкая, тут наоборот толстая должна быть! Чтобы она своей толщиной распёрла боковые заглушки и открылся клапан. А тонкая как раз как ни суй - ничего не откроет. Переходники то сами чтоли делают? В магазинах не видел.
1681668 вот такой вроде берут, фордовский. но я особо не изучал вопрос за ненадобностью. С заправкой бензином ни где проблем нет, это дизелисты заморачиваются, к ним бывает не подходят пистолеты.
Спасибо! О! На Алишке есть за 183р :)