чтобы не вонять солярой нужно пользовать специальных дядечек на заправке.
а так то я даже если сама заправляюсь не воняю. чё делаю не так? почему вы бензином не воняете, а солярой воняете?
Printable View
чтобы не вонять солярой нужно пользовать специальных дядечек на заправке.
а так то я даже если сама заправляюсь не воняю. чё делаю не так? почему вы бензином не воняете, а солярой воняете?
ему неплохая проходимость нужна, а не внедорожник. внедорожники закончились в середине 2002.
добавь бабок и купи пикап. додж рам или форд ф150. это на текущий момент самое оптимальное.
Дизель должен ехать в говнах. А по асфальту пусть Патрик летает.
снижение надежности у всех производителей поголовно
Нахера фултайм если есть СС?
Чем снизили надежность конкретно в данном случае? Поворотным ксеноном? Или халдексом нового поколения? Похоже ты не в теме. Не стоит все судить по корейским отрыжкам.
Тут каждый свою машину хвалит). Я за f25. 5 лет катаю. два года назад первый заз задумался о смене, но так и не поменял) жалко хорошую машину продавать)
сам хотел тундру купить но после выяснения всех вопросов выяснилось что покупать тундру после рестайла нельзя.. ибо 5.7 движок полное говно, да и трансмиссия нихрена не держит нагрузок внедорожных.
А что не Х3? Дорестайл наверно можно взять неплохой...
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1046954914-276b0/ - ещё с рядной шестёркой, но два владельца
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1047009980-2dd9/ - постарше, но зато 3.0 турбо
сужу по коллеге, у которого были разные вульвы, и по времени проведенным им в гарантийном сервисе
я конечно знаю людей, которым за удовольствие скататься в волгоград, поглядеть на дрова и обратно, но тут спортягу унылую в эти деньги с руками оторвали и радуются
x1 или МБ глк???
ну и требования какие то взаимоисключающие
Из этих двух скорее МБ, ибо у х1 просвет поменьше 20 см и комфорт там явно не на первом месте.
Кстати, а гелик кубик не думал? Уважаемая тачила
СС и реализует фулл-тайм. В "нижних" комплектациях ИС.
Я конечно не настоящий гонщик, но от НН до Пензы с Комбатом, он на дизельном Прадо, а я как ((нормальный пацан на 405 сильном Инфинити((() разницы в скорости особой не заметил. Заметил: 1. Мой бегемот жрет на много больше. 2. в повороты Финик входит лучше, до этого был Прадо (167л/с Араб). 3. пока я в Иссе заправлял до полного дизельный Прадик мог уйти км но 20-40 вперед. Вывод дизель на Прадо идет 160-180, жрет меньше, по этому от заправки до заправки проходит больше км. и как следствие быстрее.
Вить, я не нем покатался, ... не впечатлило.