Купил Жулика. Отчет по эксплуатации тульского китайца

Все таки победил жабу и купил Haval Jolion.
душа как то все равно против китайца. все таки китайцы сильно насрали своей репутации в 90 и нулевых.

стоимость 1954000 на момент покупки. машина выпущена 25 января 2022 года.
комплектация максимальная, 4*4 150 лошадей. красненькая. Магматический красный официальное название
Адаптивный круиз-контроль
Камеры кругового обзора 360
Система автономной автоматической парковки
Система сохранения и удержания автомобиля в центре полосы движения
Беспроводное зарядное устройство
Цифровая панель приборов, цветной экран 7''
Сенсорный дисплей, реагирующий на мульти-прикосновения, 12,3"

ГУ на Андройде. здоровый планшет с андроид авто и айфон авто не понравились
и по этому уже наставил яндекс, стрелку, ютуб и интернет радио.

Панель приборов тоже планшет.

https://haval.ru/models/new-haval-jolion/
не реклама. ссылка для того чтоб компектации поглядеть заинтересованным.

от материкового китая отличается отсутствием распознавалки лица, голосового управления, люка и какого то панорамного проектора на переднюю панель.
и видеорегистратор со штатных камер тоже только у китайцев есть.

надеюсь голосовое управление, видеорегистратор и навигатор в панель приборов прикрутят умельцы. модели еще и года нет и ее активно поторошат на драйве2.


На драйв ссылка буду там писать периодически https://www.drive2.ru/r/haval/jolion...7580995353715/


проехал пока 300 км.
идет отлично. похоже 9.8 свои до 100 вывозит. адаптивный круиз очень понравился. это была хотелка основная в новой машине.
Знаки распознает и предлагает настроить круиз по знаку. но хотелось бы чтоб без спросу сам настраивал круиз по знакам. и видел бы окончание населенного пункта хотябы.
если знаки висят над каждой полосой, то видит знак только на своей. пример знаки на весах у держинска или в двориках.

в полосе держит если разметка есть. подруливает. очень очково пока чуствовать, что рулем управляет ктото кроме тебя еще. можно отпустить руль, но машина пищать и писать всякие пакости на панель приборов начитает секунд через 10, чтоб руль держал
причем если снежная колея то ее тоже видит как полосы похоже. и держится в колее.
пока еще не понял толком этого помошника. летом бомба будет наверное. но доверять похоже сильно не стоит. баловство какое то.


140-150 едет незаметно и комфортно.

автопарковка супер. сама выбирает место и заруливает. причем иногда в несколько приемов. но в инструкции зимой не рекомендуют пользоватся. да и очково как то :)

Адаптивный круиз-контроль по городу тоже работает. но если передняя машина остановилась более чем на 3 секунды то отключается. и стоит на тормозах. для возобновления на газ жать надо
в вялотекушей пробке прям замечательная вещь. сама газует и тормозит за впередиидущей авто. пока не остановится переднее авто прям суперштука.
но все же держится метрах в 7-8(регулитуется этот интервал только в большую сторону) и в эту дырку лезут другие. машина видит и держится уже за вклинившимся.

шумновато в машине от шин зимних. подкрылки ставить надо. и прочую шумку.

движок под капотом каким то маленьким кажется и места полно под капотом. слышно его когда тапка в пол и он крутится до высоких оборотов.

коробка переключается незаметно хотя и робот с двумя мокрыми сцеплениями. но задумчивая в момент нажатия тапку в пол. полсекунды думает что же делать то. но потом свои 7 передач перебирает быстро

в общем машиной доволен пока. за указанную сумму машин новых с такой комплектацией нет.

Вложение 123511

Поздравляю. На моё имхо годная повозка. Я пока смотрю в сторону, простигоспаде, Чангана 75-го. 1,8 турбо на чугуньем блоке, яппский гидроавтомат, и собран по ощущениям весьма добротно. Комплектация тоже нарядная.
Я почти попрощался с мечтой купить топовую Октавию А8 2,0.

имхо, китайца брать только распространенного
дабы потом не было мучительно больно )))

Отчаянный ты! (Я бы не решился.) Ни гвоздя, ни жезла!

Поздравляю!

А f7 дороже стоит?

Странно. Прошло уже 5 часов от публикации стартпоста, а никто ещё не предложил купить б/у Тойоту.

Тут 410 похоже намекнул )) очень тонко.

Цитата:

---

Сообщение от MadM

Система сохранения и

---

А система сохранения работает автономно без иконок?

Я пришел :)
За два ляма тойота будет только только обкатку прошла :)
Естественно без вот этих всех ништяков вместо водителя.
Это ж Тойота.

Да уж, так тонко что эмоции кончились на блеать

На днях предложили РАВ4
Вроде 2018 г.
2.0 на вариаторе
Единственное - не битый, только с жизненными коцками
Там нет 80% от имеющегося здесь
Просят 2.4

Цитата:

---

Сообщение от Dr.No

Там нет 80% от имеющегося здесь

---

А оно надо? Тестдрайвил джили тугелу, все это есть. Из того, что реально мне было бы полезно - только камеры 360. Хотя сейчас пользуюсь только задней и её вполне хватает, но глупо спорить, что с 360 во многих случаях было бы удобнее. Остальное лично мне нафиг не надо. Хотя активный круиз еще, пожалуй, ничего. Автопарковщику лично я бы точно не доверился. А удержание в полосе просто бесит.

У меня 2017, на ручке, тоже естественно с коцками, задолбали просьбами продать за 1,7-1,8
Традиционно посылаю.
Такая корова нужна самому.
За 4 с лишним года и 112 тыщ км единственная проблема - родные дворники кончились, а замена даже на оригинал, это жалкая подъебка....
Еще датчик положения задней подвески сдох, это их косяк. Но я его починил без помощи авторизированного сервиса...
В таком темпе еще лет пять проезжу, пока совсем сыпаться не начнет, потом опять подарю кому-нибудь как всегда.
Если доживу....

Пысы.
Очень сильно сомневаюсь, что вот это всё китайское .... как бы по мягче выразиться... фуфло, проживет в таком состоянии до конца гарантии...

Пысыпысы.
Хотя вариан сбагрить его в трейдин после гарантии за полцены, и поменять на такое же но новое, то почему бы и нет.....
Но это не мое ;)))...

Камеры на 360 спецом для равчика - двадцатка.
Активный круиз в новом уже есть, в старого добавить пятнаха.
Андроидоподобное головное устройство 10" и выше, от тридцатки.
Но, блин, это игрушки чтоб похвастаться перед друзьями соседями, у которых их нет.
Глобально ни на безопасность, ни на физический комфорт это не влияет.

Может быть
Мне вот например вообще более ценны ровный пол второго и третьего ряда, чем планшет
Формат владения авто, как и другой собственностью, поменялся
И в рамках владения гаджетом под старомодным названием "автомобиль" планшеты, камеры, автопарковщики и т.п. на порядки ценнее толщины металла и ремонтопригодности коробки и двигателя

За два ляма б.у.... Ну типа Тойота будет примерно 18 года кузов 4 рестайл. Машина в принципе неплохая, и очень даже хорошая, но тут вопрос кому чего нужно за эти деньги от автомобля.
А ништяки как в Джулионе в Тойоте будут, просто ищите комплектацию себе Престиж Сэфити, и все вам достанется, лично я если бы брал, именно такое бы и искал, и да еще исключительно с 2.5 литрами АКПП. Правда от 2 лямов придется еще немножечко сверху доплатить.
А по поводу китайцев тоже могу высказаться: если бы я щас покупал нового китайца себе, то брал бы только, и именно только его - это Джели Тугеллу, это клон Вольв XC40, а все остальное что у нас тут представлено со стороны китая я бы даже не рассматривал.
Но это мое мнение как бы.... именно для себя.....

Ничего не имею против экспериментов.
Мои начались с ваз 2101 черте когда :)

Вот, именно, Тугеллу это единственное оно, что я хотя бы могу сказать, что реально могу рассмотреть к покупке из китайцев сейчас.
2.0 турбо + 8ступенчатый айсин это 5 баллов в копилку создателей этой машины. Плюс платформа вольво и хорошее оснащение.
А если меньше и новое, то тупо Фолькс Таос в комплектации топ + все пакеты включая матричную оптику, и вот на этом можно комфортно и безопасно с удовольствием ездить по нашим дорогам.