Экспедиция "Средний Дон 2018"

"Средний Дон" – это…
- меловые горы с видами на десятки километров, культовыми пещерами, монастырями, кельями отшельников
- пустыни с настоящими барханами в обрамлении берез и можжевельника
- бескрайние пляжи, солнце и вода
- радость от общения с единомышленниками и песни у ночного костра
- память о войне, мемориалы, безымянные памятники в степи, окопы, блиндажи, поржавевшие каски и патроны
- многовековая история Дикого поля в музейных экспозициях
- просторы, где можно насладиться одиночеством, где нет заторов и пробок

Летняя экспедиция по Среднему Дону стала ежегодной традицией для многих джиперов.
Формат автопутешествия максимально демократичен и комфортен, в том числе для экипажей с детьми. "Средний Дон" - командное мероприятие: путешественники постигают дао джиперского братства, проявляют взаимовыручку, вместе радуются жизни и преодолевают трудности.
Традиционно "Средний Дон" считается мероприятием для начинающих автотуристов: организаторы и команды помогают людям, не имеющим большого опыта походной жизни, влиться в сообщество любителей бездорожья и родной природы.
Среди нас есть и многоопытные путешественники - они отдыхают здесь телом и душой, запасаясь силами для сложных походов.
В 2018 году для участия в экспедиции даже не обязателен внедорожник - разработан маршрут и для обычных легковых машин.
Рекомендуем каждому автопутешественнику пройти "Средний Дон" хотя бы раз в жизни.

Подробности:
http://podonu.ru/srdon/srdon2018/

“Лайт 2х4” – 40 экипажей.
На этом все.

что вы хотели этим сказать?

Очень много участников.

Можем для вас устроить персональную экспедицию, будете только вы и автомобиль поддержки. Но взнос рассчитывайте рублей в 50.

Дмитрий, это только 2х4 40 экипажей, или всего 40 экипажей и из них сколько-то 2х4? Помнится, когда-то в 2010-м году мы с вами ездили, было всего порядка 40-50 экипажей. Неужели так разрослась ваша компания?

Может, не в 2010? Потому что в 2010 было чуть больше 100 экипажей... Последние 2 года приезжает по 20 экипажей.
Но 4х4 - отдельно, 2х4 - отдельно. Пересекаться они будут, насколько плотно - сейчас не скажу.
Плюс мы выбираем очень большие поляны. Каждая команда стоит своей компанией, никто никому не мешает. Между лагерями по 20-30 метров, кто хочет уединиться - становится за 200 метров, никого не видит и не слышит.

Это был точно 2010-й, впрочем, у вас наверное более точные данные по количеству :) Так что я тут не буду спорить. Просто очень рад, что ваш проект уже столько лет существует и вы до сих пор не потеряли к нему интерес, а находите в нем что-то новое и стараетесь заинтересовать новых участников.
Тем, кто не был, очень рекомендую съездить.

Посмотреть количество участников по годам можно здесь:
http://podonu.ru/srdon/history_srdon_trips/
Насчет интереса... у нас организаторов медом не корми, дай что-нибудь новое придумать да испытать на участниках. Интерес пропадал и не раз... но есть постоянные участники, которые поедут по-любому - хоть по старому маршруту, хоть по очень старому... Народ требует зрелищ - так получите.
В плане организации 2010 год я считаю слабым. Да и маршрут был сырой. С тех пор много воды утекло, маршрут вылизывался, организация оттачивалась... Сейчас всё иначе, чем в первые годы.

Почитал описание, возник один вопрос, связанный с питанием и деньгами. Вы пишете что на питание нужны деньги исходя из 200-250 руб в день на человека. Это всем будет организовано, или типа квеста, найди магазин/столовую или это приготовь сам для себя. Опять не понятно деньги на прочие расходы топливо для пилы, батарейки, газ для горелки это в общак или это мои личные нужды.

А это как вам будет удобно.
Хотите - можете жить полностью индивидуально.
Подавляющее большинство экипажей все вопросы решает командно: один берет пилу и топливо, другой плиту и газ, третий свет и инвертор. Есть и личные - н-р, батарейки для фонариков. По питанию - как решит команда.
Орги указывают координаты всех гастрономов и кафе на маршруте, в легенде и на брифинге дают свои личные рекомендации, а стоит ли им следовать - каждая команда решает самостоятельно.
Обычно участники готовят пищу в лагере на горелках, но когда по маршруту есть хорошие проверенные кафешки - посещают их.