https://s.auto.drom.ru/i24229/pubs/4/66433/2954919.jpg
https://s.auto.drom.ru/i24229/pubs/4/66433/2954921.jpg
https://s.auto.drom.ru/i24229/pubs/4/66433/2954931.jpg
https://news.drom.ru/66433.html
Printable View
На войну заточен.
У меня всё....Цитата:
Сообщение от Википедия
Производитель пишет корректнее: двигатель дизельный с турбонаддувом.
Плохие двигатели?
На хохлотачке заточенной под установку РСЗО, в условиях когда обе стороны размахивают санкциями, применять Ярославские двигатели? Ой ВСЁ! ))))
Ну китай значит установят, по аналогии с кабиной...
Кстати да! Коробку смотрю уже автоматическую установили....
Забавное решение с джойстиком кпп на постаменте. Уже даже на Газелях джойстик кпп из панели торчит, а проход между креслами свободный.
А сколько у нас КРаЗов в армии, в условиях санкций?
машин украинский, двигатели ярославские.
А этот пластик под дерево в кабине....мммммм... как же он вульгарен по сегодняшним меркам )))))
А у нас наоборот. КрАЗ украинский, двигатели наши.
Писали, что с 2014-го эти ЯМЗы из страны-агрессора в Кременчуг таскают трёхходовкой через Молдавию и Германию по цене х1,5.
Через белку скорее.
Скелет советский.
Может и скорее, но таскали через Молдавию. Сейчас говорят что всё.
Роман Черняк, генеральный директор ЗАО "АвтоКрАЗ".Цитата:
- Есть ли на КрАЗах российские двигатели? Давайте поговорим именно о двигателях. В ваших прайсах не указано, двигатели какого производителя вы устанавливаете. Мы так понимаем, что по заказу может устанавливаться двигатель определенных параметров. Возникает вопрос о двигателях российского производства. Продолжают ли они и дальше использоваться на заказ? Или они вообще не используются - категорически?
- Возьмите прайс на Mercedes, Renault, MAN - вы не найдете в нем марку двигателя. Хотя, например, Renault использует и немецкий Deuts, и свои двигатели и американские. Это сугубо специфическая позиция. Потребителя интересует только мощность двигателя. Мы пошли по стопам западных производителей и не указываем марку. Реально сейчас на КрАЗах устанавливаем Deuts, Cummins и Weichai Power (WP). Когда-то базовым был ярославский двигатель ЯМЗ (завод РФ). Начиная с 2014 года, мы начали испытания двигателей Weichai Power, пока - это основной двигатель наших военных машин. До 2016 года мы еще изредка закупали российские двигатели и использовали из складских остатков. По инициативе российской стороны нам их перестали продавать. И мы начали предлагать потребителям альтернативные двигатели с лучшими параметрами. Если ЯМЗ имеет 330 лошадиных сил, то Weichai Power - все 380, еще и потребляет горючего на 15-17% меньше. К тому же, ярославский двигатель уже устаревший по технологии. С 28 апреля 2017 г. вступил в силу указ Президента Украины о применении санкций к российским производителям. Если бы мы и хотели купить ЯМЗ, другого способа, как завезти контрабанду, нет. Мы не контрабандисты и не будем нарушать закон. Мы не используем российские двигатели, комплектующие и материалы.
- Намного дороже стал КрАЗ с другим двигателем?
- Нет. Если взять по уровню экологических требований Евро-4 и Евро-5, то Weichai Power дешевле ярославские аналоги на 2-3 тысячи долларов. Конечно, двигатель Deuts где-то на 30% дороже ЯМЗ, Cummins - примерно на 5%.
- На сколько процентов КрАЗ сейчас украинский автомобиль - то есть из украинских запчастей?
- Тяжелый грузовик модели 7634 на 70% украинский. Если брать более легкие модели, где удельный вес занимает двигатель и коробка передач - на 45%. Но 100%, наверное, нет ни в одной стране. Есть широкая международная корпорация, мы кооперируемся. То, что раньше брали в России, берем в Турции, Беларуси, Болгарии, Польше, Китае - это нормально. К сожалению, в Украине нет столько промышленности. Например, электронные системы блокировки или системы помощи начала движения, движения под гору. Они австрийские, немецкие, частично венгерские, финские. Щиты панелей приборов тоже в Украине не делают - мы берем белорусские или турецкие.
Сейчас почти нет, все что есть - остатки Советской военной роскоши, после КВР силами военных рем заводов...
Изначально там стояла кочерга Ярославской механической КПП, но кляты москали не розуміють української свободи
Болты по прежнему молотком забивают? Или у ручки раздатки просто недокрутили?
странная эргономика.
широкая кабина и всего два неудобных узких кресла, рычаги и кнопки на месте сидушки, кпп пульт тумба посредине вкрячен, нечитаемая панель приборов за рулевой колонной, розоваты пластик двери..