Пробовал кто? Смотрю, дёшево и много их на вторичке. С другой стороны, более другие бренды брезгуют ставить на них бензинки. Хотя, может я плохо искал? Дизель не хочется уащпе.
Printable View
Пробовал кто? Смотрю, дёшево и много их на вторичке. С другой стороны, более другие бренды брезгуют ставить на них бензинки. Хотя, может я плохо искал? Дизель не хочется уащпе.
китайцы в любом виде и под любым соусом попадаалово
Да ну х.з. Одно дело, когда берёшь пафосный рыдван за 3 ляма - там есть, где попасть на бапки. Другое дело китайская табуретка с какими-нибудь пизженными у тойоты агрегатами. Вполне может быть, что там ломаться тупо нечему.
Ларгус. Это оптимально.
Если более цивильно - то дизельный Партнер или Берлинго.
Ну а дальше уже можно и H-1 / Starex рассматривать.
Но для мелких лавочников - оптимально - новый Ларгус.
Ларгус не тащит даже тонну, а стоит новый, как два Портера на вторичке.
Если таскать больше тонны - то однозначно ГазЭль. Ну а если хочется по-лучшее - то следом пойдет Fiat Ducato.
Ну, не больше, хотя бы тонну. ГАЗель жрёт, как не в себя. Да и не нужен такой сарай, в моём случае тонна - это всего лишь половина салона Бугаги.
У меня сосед ездит уже 10 лет на Грейтволе и не жужжит,сказки всё. Да и цены жигулевского размера успокаивают.
Нашел где спросить. Беги отсюда, а то зазомбируют, всё продашь, возьмешь кредит на 50 лет и пойдешь за новым пикапом от мерседеса.:)
Бонго - о.уенная, только ценник пздц и не ушатанных по пальцам пересчитать.
тогда - Granta ВИС-234900
Те же 720 кг. по мануалу. Я давно эту тему курю, здесь всё вообще не просто.:)
ну ну ))
деррзай
У тебя опыт или ты просто по****еть?
опыт, только что толку?
если все тут попиз..ь
Ну давай конкретику тогда: что, как, какие проблемы?
Вложение 118042
поговорим?
Обоснуй.