https://c.radikal.ru/c40/1902/bd/df53425526f1.jpg
Вот за что я люблю ниссан, для замены стойки в сборе мне, кроме балонника и домкрата, понадобилась головка на 14, 17, трещотка и полчаса времени. Стойка в сборе 1000р (ржавка).
Printable View
https://c.radikal.ru/c40/1902/bd/df53425526f1.jpg
Вот за что я люблю ниссан, для замены стойки в сборе мне, кроме балонника и домкрата, понадобилась головка на 14, 17, трещотка и полчаса времени. Стойка в сборе 1000р (ржавка).
Стойка в сборе с разборки? Ремонтируем говно говном?
Гонял бы так, хуле там.
Ебaный стыд.
и чем ты гордишься? тем что твое гнилье лопнуло пополам, а ты поставил гнилье с разборки да еще и на одну сторону?
ремонтник уровень бог
Понтанулся тем, что потратил на колёсики для китайских роликов больше, чем на подвеску авто...:)
я не знаю что сказать но всех авторов поддерживаю!
необходимость замены сразу двух стоек преувеличина как раз "специалистами-автослесарями" и продаванами зп.
новая мб одна и перекосила бы машину, а не новая. уже с сжатой пружиной и примерно похожей характеристикой - почему нет.
это теперь модно? обосраться на площади и пригласить средства массовой информации, что бы побольше народу восхитились? Ты тут подъябываешь всех, а сам себя как подьебнул? сам то понял? или удовлетворился?
вообщето это активная безопасность и контакт колеса с дорогой. необходимость не преувеличена.
мы должны были восхититься головками на 14 и 17. не взлетело
теоретически две новые стойки сразу после замены имеют одинаковые характеристики и отрабатывают неровности с одинаковой характеристикой..
практически расхождение начнется сразу.
поэтому взяв поюзаную стойку и установив в пару поюзанной стойке мы получим примерно такой же разброс как будто ничего не менялось, но юзалось лет 5-10..
разница конечно мб в пружинах , но и тут. у меня вот большой вес и часто езжу один. машину перекашивает на левую сторону. годы и годы, и в результате левая пружина более усталая чем правая.
вобщем, если менять на новье, то лучше обе. если нет возможности по разным причинам, то разницы не будет большой.
и просто не надо гонять.
дополннение: в целом я согласен, что зп надо менять вовремя
КРасаучег.
Не ну я реально.
Во первых так смело подойти к решению вопроса, это надо же столько храбрости иметь.
То что стойка ржавка, видно по фото, но мне кажется что не только стойка.
А еще, самое главное, что в НН он ездит на автобусе.
Пусть все так и продолжается.
Стойки как впрочем и тормоза и шипы, сначала в голове, а потом уже в обсуждении причин ДТП.
Надо не попадать туда, где увидишь разницу между новой стойкой и не новой
про ржавку,- это не про коррозию...
Да, точно?
Видно же что стойка ржавка, такую стойку только на Ржавке можно найти. В других местах таких ржавок нет, потому что Ржавка одна.
во-первых это еще походу старая,
Так тема же и называется - сломал подвеску
причем тут стойка если у него пружина лопнула ?
другое дело что он чтоб не пересобирать купил все в сборе и просто воткнул 2 болта и 4 гайки
Неправильный ответ, т.к. ты незнаешь в каких условиях и сколько времени. а так же тыс км. юзалась стойка с разборки... ты это можешь предположить лишь теоретически, по внешней убитости, но не более. Разбег же может быть настолько велик, что ни в какие ворота. Кроме того, если навернулась одна стойка, то скорее всего на подходе и другая и когда она йопнет незнает никто, даже ТС, равно как он и незнает когда йопнет стойка с разбора...Цитата:
поэтому взяв поюзаную стойку и установив в пару поюзанной стойке мы получим примерно такой же разброс как будто ничего не менялось, но юзалось лет 5-10..