Логан 400 тыщ 2014 гв

Знакомый надумывает продавать логана 2014 гв. Пробег родной в районе 50-ти. 1,6 механика (комплектация вроде как предпоследняя, или последняя). новая резина 2 комплекта (зима/лето), "внедренная" мультимедиа с камерой заднего вида ну и так по мелочи.

Повестись или не стОит.
Задача - за три года прокатить минимум 100 тыс км. в ежедневном (почти) режиме.

Что-то ценники на новые авто стали офигенно бешенными. И зеленое существо (в простонародье жаба) душит ;)
Машинка сама по себе реально неплоха. С прозрачной историей и хорошим уходом.

ЗЫ// лифантий при таком подходе тестю оставлю. Ему его еще лет на 10-ть хватит :)
ЗЫЗЫ// ценник вроде как адекватный.

Бери, чо тут думать. Лохань простая и надежная, как молоток. Не зря на ней таксисты ездят.

Не многовато ли 400тыс. за логан 14 года?

Ну с таким подходом можно и Лифан Солано брать. Убер же ездит на них.

Надо брать, что дают! А дают логан.

Там ооооочень интересная история.
Расскажу когда с заводом Лифан закончится эпопея

Цитата:

---

Сообщение от Mac Bolan

Повестись или не стОит.
Задача - за три года прокатить минимум 100 тыс км. в ежедневном (почти) режиме.

---

добавить полтишок и новую Гранату взять

Я так понимаю, что по вопросу Лоры Палмер и Кеннеди тоже можно обращаться ?

В подарок - возможность иметь продолжительное, но малоприятное общение с официалом?

Мы помним.

Я таких не знаю. Сами решайте с ними Ваши вопросы

а я еще в процессе )))

хотя по Гранате вроде нет ниче особо криминального
при выборе 5-летний Лошан или новая Гранта - выбрал бы Гранту

И это правильно

возмутительно дорого. и потом не продашь. просто не можешь убедить покупателя что это не такси.

Помнится ты писал, что у тебя большая часть пробега за пределами города и скорости, как я понимаю, там соответствующие, пусть даже 100-120. При этом ты рассматриваешь машину с "короткой" трансмиссией и посредственной шумоизоляцией. Изо дня в день ездить в шумной повозке с ревущим на скорости движком? Прекрасно понимаю желание сэкономить, но б/у-шки и другие есть. Мне кажется даже Корея с АКПП более приятная по трассам за счёт более длинных передаточных чисел и 6 передач в коробке. Или, например, Поло/Рапид с АКПП те же 100 км/ч едут на 6-й передаче при 2000 об/мин., т.е. без завывания мотора и с минимальным аппетитом.

В теме с этим логаном есть существенный плюс - машина из-под знакомого, и риск может быть минимален по сравнению с другими сценариями приобретения б/у. Но что попало, даже с минимальным риском, брать, конечно, не стоит.

У знакомых лучше вообще ничего не брать.

Зависит.

Цитата:

---

Сообщение от Demige

У знакомых лучше вообще ничего не брать.

---

и им не продавать

Вот меня тоже за это "терзают смутные сомненья" (С)

Вот продавать - действительно, чревато, т.к. ты не можешь гарантировать, что потом знакомый не начнет еть тебе мозги, решив с чего-то, что купленная им с известных рук машина не должна хандрить вообще ни-ког-да. Но если ты не можешь гарантировать самому себе, что не начнешь еть мозги прежнему владельцу, решив с чего-то и т.д., то да, тогда лучше и не покупать :)