Вопрос Шинникам или просто знающим. Nokian WR и Hakkapelitta R3 сравнение

Размерность Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 285/40 R21

ну и соответсвенно WR в том же размере
Вээрка на 4 тыс дешеле за колесо, 16 тыс против 20 за хакапеллиту

Если честно то у меня вээрка была раньше но не на паркетнике а на легковой машине и в целом очень нравилась, но это было давно. Хакапеллита была R2 на мерсе ГЛА. Тоже никаких претензий. Но вот на тяжелой машине не будет разницы? может там боковинка не такая жесткая у вээрки? в чем основное отличие? Насколько я помню вээрка вроде чуть более жесткий состав самой резины и она вроде как больше для асфальта(типа резина для европейской зимы?) но могу ошибаться.

Ну а если в целом нет разницы, то зачем платить больше? ) Вот в чем основной вопрос.

Сам себе отвечу) Буду брать R3 )))
Правильно оказывается помнил, что вээрка для европейской зимы....

Модель Hakkapeliitta R3 создана для сложных дорожных и погодных условий и может эксплуатироваться в районах крайнего севера и не только она, при этом такие шины практически не будут уступать шипованным. Серьезная разница будет лишь с шинами, разработанными для регионов с мягким климатом.

Европейская модель WR на льду практически не держится и даже на малой скорости можно вылететь с траектории на обочину.


В отличие от WR новая модель Hakkapeliitta R3 значительно устойчивее. Если присмотреться, то видно, что даже без шипов шина вгрызается в лед в месте контакта.

http://offroadclub.ru/tuning/wheels/review/91015.html

отсюда.

тему не закрываю может еще какая полезная инфо вылезет))