Что сейчас с кузовщиной и вообще запчастями для европейцев?

Добрый день,

Пытаюсь решить для себя продлевать ли КАСКО, предлагают очень адекватную цену при разумной оценке стоимости машины. Сомневаюсь, так как машиной пользуюсь мало.
Знакомый страховщик пишет, что нормальные запчасти для ремонта купить сложно. По ее словам, продавцы и поставщики на работу с сервисами перестраиваются, так как предложения мало.
мне это кажется сомнительным и больше похоже на временные проблемы, но цены наверняка заметно вырастут и тогда текущая цена каско покажется небольшой, даже для замены бампера.

Интересует что сейчас происходит с ценами на запчасти для европейцев в рознице
и что происходит с ремонтом по КАСКО?

Ходовые запчасти есть. Только цены на них высоки.
Проблема по запчастям только по моделям с единичными продажами (тиа Мазды СХ-9)
Дилеры активно спекулировали своими остатками и заказами других клиентов, сейчас это прекратилось
Ремонт по КАСКО тормозится либо по редким моделям, либо из-за дилеров, которые упорно пытаются взять запчасти с ЦС дистрибьютера или производителя.
Но в общем и целом ситуация лучше, чем была.

Очень адекватная цена КАСКО в средней и мелкой компании означает демпинг и практически гарантированный геморрой в дальнейшем.
Объемы КАСКО объективно будут сворачивать из-за потенциально высокой убыточности этого вида и переориентирования на немоторное страхование.

В общем, если цена адекватная и компания/условия тоже - я бы брал полис.

два нормальных предложения: ВСК и альфастрахование
склоняюсь к альфе так как у них условия страхового покрытия более подходящие

редкие авто. это те которые никада в нашусрашу не завозились
недавно вот столкнулись с проблемой по з/ч на одну такую
а эта сх 9 в деревне только 3 шт

ОСАГО-то когда подорожает?

Вложение 123818
разброс цен впечатляет, правда по минимальной пока привозят, разведка донесла, что наладили каналы поставки через ОАЭ и Казахстан, возможно цены скорректируются, но это не точно