Порто-шморто, а меж тем год как подиум.

Прошел ровно год с момента когда русский пилот залез на полку в мировом чемпионате по автомобильным гонкам на регулярность движения.
Ныне уже не то, что тогда, теперь совсем другое дело! Наш пилот Евгений Новиков выходит на старт, в статусе пилота команды Мануфекчурера.

Одолеет ли Женя всех кроме двоих соперников в этот раз? Накосорезят ли в Ситроене на дисквал? Чем порадуют Калужан пилоты на Фольцвагенполо на этот раз?
На эти и многие другие вопросы ответят 386,73 километра спецделянок по грунту и гравию на земле, где президент до сих пор Анибал Каваку Сильва, и всё так же первое слово - это не глагол.

Кстати, премьер-министр всех португальцев и португалок, а так же приезжих в эту страну - Педру Пасуш Коэлью, что не может не радовать всех болельщиков автомобильных гонок.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rtugal.svg.png


Меньше слов, больше зырить. Итак.
110 отважных мальчишек и девчонок разного возраста и политических взглядов завели моторы и готовы к началу очередного раунда всемирных соревнований
по комперативной фаллометрии среди первых и вторых водителей, за деньги глобальных корпораций и отдельных богатых дядек.


http://ewrc-results.com/logos/portugal2013.png

Ралли Водафоне де Португал 2013.


Велкам к чехам на просмотр в прямом эфире.

Причём шансы нашего мальчугана повышаются, в связи с тем, что девятикратный сказал что он не стремится быть десятикратным и вступил на ровно-кривую дорожку GT. Это то же самое что и Нринг, только за границей. Так что уже минус один без борьбы. А ещё там стартует почти наш соотечественник Р.Кубица, правда машинка не вот ТОРТ класс М, но между прочим это Citroen DS3 RRC. И ещё интересная информация: ВРЦшники посмотрели на регламент моторов Формулистов на 14й год и подумали, а не отчибучить ли нам тоже какой-нибудь реверанс в сторону зелёных и придумали Джуниоров посадить на самодвижущиеся повозки, работающие на отходах МакДональдса, но у них там что-то не срослось и решили пока отложить. Так-что смотрим, болеем и начинать то БОЛЬШОЙ АВТОГОНОЧНЫЙ УИКЕНД можно уже прям с утра пятницы и нон-стопом до конца воскресенья, учитывая разницу с Китаем и Португешией.

по свежим разведданным, меж тем ребята отквалились в порядке очереди, с довольно ожидаемым результатом:

Результаты свободных заездов
1. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) 3:04.0
2. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC) +2.0
3. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC) +3.0
4. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC) +3.1
5. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) +3.8
6. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +4.1
7. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC) +4.9
8. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RS WRC) +7.9


Результаты квалификации
1. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC) 3:01.6
2. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC) +0.7
3. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC) +0.8
4. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +0.9
5. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) +1.3
6. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +1.6
7. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC) +2.0
8. Андреас Миккельсен (VW Polo R WRC) +6.0
9. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RS WRC) +6.6
10. Калид Аль-Кассими (Citroen DS3 WRC) +6.6
11. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +7.8
12. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC) +10.4
13. Деннис Киперс (Ford Fiesta RS WRC) +12.2

в связи с чем разобрали номерки из гардероба означающие порядок получения утром завтрака, сухпайка, 3,14здюлей от механиков и комбезов, для старта.
Как это и бывает в интеллигентных домах, не мудрствуя лукаво, посоны тупо перевернули финишную решетку и сказав "всем грацыясь фор тудей" разошлись по номерам играть в лотто со штурманами.

Порядок старта в пятницу
1. Деннис Киперс (Ford Fiesta RS WRC)
2. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC)
3. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC)
4. Калид Аль-Кассими (Citroen DS3 WRC)
5. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RS WRC)
6. Андреас Миккельсен (VW Polo R WRC)
7. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC)
8. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC)
9. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC)
10. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC)
11. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC)
12. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC)
13. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC)

Ну, что ж, пока всё идёт по обычному сценарию... что и пугает. Ведь наш то, наш то, по обычному сценарию между... нет, молчи, грусть, молчи! В прошлый раз, уж больно не гоже вышло. Пусть теперь станет иначе.
Будем верить в светлое.

а ваще в отсутствие Петра, я болею за Женьку. Идеологически пока не вижу за кого там ещё болеть. :)

В пятницу кстати, довольно затейливо будет. Орги лютые беспринцыпные люди, в угоду спонсорам погонят весь канал дорогих автомобилей, с расходом дорогого топлива за всеми мыслимыми границами для этих моделей, своим ходом в Лиссабон. 250 км перегона в одну сторону, что бы херануть по 3,27 километровому допу и назад на сервис ещё 250 км. Всё для людей. Которые плотют. :) Если гора не идёт к магомету, то путь она бы и шла на ...й! Но нет. Гору решили привести к магомету своим пешком. Как в старом анеке про подметание плаца ломом. "Мне не нужно, что бы быстрее, мне нужно что бы ты зае...ся!" :)
Какие прогнозы на сходы на перегонах? :)

В общем, всем приятного просмотра.

Что-то Женя не едет.

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...02942073_o.jpg

В целом уже начиная со старта второго дня гонка превратилась в чемпионат по доезжанию по своим делам на дорогих автомобилях.
Да, WRC уже не тот! Верните бойцов в Чемпионат!

А у них там как в детском картинге малышам - всем участникам кубки выдают?