Printable View
А вот и я со своими муками выбора. Сегодня я наткнулся на Patrol y61 кузове 2007 г. И кажется понял чего я хочу. До этого его даже в кандидатах не было. Но- 160 л.с. - это 7600 налога, вместо 15225 на паджеру. Расход топлива по городу 13 вместо паджериных 18-ти.
Из минусов- нет типтроника, однозонный климат-контроль, разгон 16 сек, против 11 сек у паджеры , ну и некоторые мелочи.
Надо было просто член нарастить
Я так понимаю речь про козий трехлитровый дизель? Фтопку. Если уж хочется Y61 ищи с бензинкой 4.8!)Цитата:
Сообщение от МойРульСправа
А вообще - джипа бери!)
Вообще патрол Y61 это не членозаменитель, а автомобиль совершенно из другой оперы, тут не только размер имеет значение. Поэтому тебе не подойдёт, ты не в теме. К тому же он, скорее всего, ржавенький будет, дизель и правда козий, подходит только грамотным юзерам, да и про 13 л - оптимистический прогноз.
Лучше не надо, говорю, как бывший юзер такого аппарата )
Вдруг интересно будет http://patrol61.ru/viewtopic.php?t=283
С боггером поговори. Он давно катает его. Хорошая машина для своих целей. Не без нюансов, но в целом отличный аппарат
Я сегодня глядел, и он был ржавенький там где надо- задние арочки уже подкрашены, немного на задней дверце, чуток на задних дверцпх в уголках.
Почему 13- это оптимизм?
Я хочу без налогов, джип в налог уходит, да и ценник- 1,2 млн. уже.
Слушай, мой Паджера тоже с ****.ц какими интересными особенностями оказался. Один прикол с попыткой сделать развал-схождение в нормальную такую сумму встал.
Я поглядываю с откапиталенными движками или свапнутые.
Посмотрел- такое на любом форуме пишут. В т.ч. и на паджерном. Мой 6g74 тоже можно полить говнишком. А ничего... Ходют болезные по дорогам матушки России.
Зато в повседневной эксплуатации ездить на нем будет несравнимо приятнее.