Printable View
Небольшой отчетик:
Имеется во владении данных аппарат, выпуска 2011 года. Дизель 3 литра, турба.
Эксплуатация город/трасса 50/50, трасса - 80/20 Европа-Россия.
Очень утилитарный, вполне комфортный.
За 200 ткм и 9 лет выполнено:
22 ТО у официального дилера(там конечно менялись всякие расходники)
дополнительно заменено:
- замок зажигания по Kulanz
- около 10 датчиков парктроников.
- 1 свеча накаливания
- лампочки ближнего(ксенон)
- трапеция дворников
продолжаю на.
Парктродники да, это расходники. Причём оригинал живёт не дольше алиэкспрессовских.
Хотя простецкая деталюха...
ну как сказать - ультразвуковой приемопередатчик.
Что в нем сложного
диаграмма направленности и чувствительность
Матбаза дохнет от того, что стоят они в бампере, грязь, влага и т. п. А так все надёжная начинка
Гляжу замки зажигания и в 21 веке у Мерседесов не перестали сыпаться ((( в 90-е это был известный косяк (мне с ним тоже довелось столкнуться, вылечил своими силами, без замены)... Но за 15-20 лет ни чего не изменилось, отличная забота о клиентах (((
в 90-е видимо глючила механика, а сейчас электроника. Но тенденция да.
Да именно механика - блокировался руль штырьком из замка и не разблокировался, при этом ключ в личинке было не повернуть. Очень веселая ситуация... У меня был как раз такой случай года 4 назад - поехал в лес по дрова с прицепом, напилил куб сухостоя, погрузил. Собрался выезжать, а тут такая подлянка от немчуры - когда машину пригрузил, в колее руль немного вывернуло и он заблокировался и с ключа не отпускает. В итоге картина маслом - стоит на лесной дороге машина с полным прицепом и багажником дров и не заводится, осталось только лесохрану позвать ))) Три часа конопатился, что бы рулевой вал разблокировать...Цитата:
Сообщение от Tos
Потом выяснял - это у них поголовная болезнь после пробега в 200 тыс.
мда, мерс гавно
я на сиде стока не поменял, конечно не 200, но половина
а главное сколько потрачено то бабла?
Которая у меня работает верой и правдой 12 лет...Цитата:
Сообщение от 410
ни копейки.Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
ну не заливай уж
ты первый начал.
на 100 ткм у меня список замен только из пары парктроников, и те по гарантии.
Сейчас не от пробега зависит а от времени, заглючил через 3 года.. умельцы говорят, что платы электроники надо пропаивать, но мне просто поменяли замок целиком бесплатно.
МЛ это ГЛЕ?
да, но наоборот.
Дык не забывай, что в немалую стойкость мерина так же заложены некоторые гарантийные ремонты. С крупным ремонтом наверняка как и все начнут ёрзать, но всякую мелочь поковыряют.
на ТО поди полмашины поменял к 200 тыщам:)
нищебродам хоть стоимость самого дешевого ТО расскажи, ну и самого дорогого. пару солярисов наверное самый дорогой стоит