Не отключается "свет" после отработки А/З

Имею проблему и желание ее решить.
После истечения работы автозапуска, не выключаеются габариты и ПТФ.
Сигнализация Pandora dx-50b , авто - Hyundai Creta.
Насколько я могу судить, блоком сигнализации должна быть послана в шину команда на имитацию открытия двери.
В AlarmStudio нашел настройку "выхода", это оно? если да, то получается что оно не задействовано? Или же все должно идти цифрой по CAN ?
Вложение 119056
Вот это непонятно как работает, или может просто на Hyundai не работает?
Вложение 119057

нормально на хуюндаях все работает, включай но дальше не лезь, почему у кандрика спроси. не прокатит приезжай погашу. гаснет не сразу, секунд 30 подожди или меньше

а каналы то свободные у тебя остались:beat:а то может там нагородили.... где ставили?

А кто ж его знает, остались они или нет, если судить по алармстудио, то не задействован 1 выход, но я Ктулху не распутывал, так что может он подключен куда. По поводу погаснет через 30 секунд- не гаснет, в субботу а/з отработал, я не поехал, и в итоге аккумулятор успешно разрядился. Заметил уже когда в лес с детёнышем на горки пошел кататься. Птф напару с габаритами задорно моргали на издохшем аккуме. Приехать если только после нг. Ты ещё на шохина? Или другая дислокация?
З.Ы. ставили официалы в агате, которые даже слейв не смогли/не захотели включить. Видать льют один конфиг всем, ничего не добавляя.

У меня кнопка СтартСтоп и ДХО светодиодные, у меня все гаснет если авто заглушить.

Цитата:

---

Сообщение от Sinner

ставили официалы в агате, которые даже слейв не смогли/не захотели включить.

---

И правильно сделали, что не включили. Это только дыра в защите эти слейв режимы.

Без вмешательства автозапуска у меня тоже всемгаснет. И задержка отключения тоже прекрасно отрабатывает. Проверял.

В чем правильность? Я плачу, и я хочу чтобы это работало так, как мне надо. Почему каждый раз, я должен сам разбираться что и как работает, не надо думать за заказчика, надо объяснить риски и сделать так как скажут, имхо.

Когда у тебя авто вскроют через твою "штатку" со включенным слейвом ты узнаешь чем правильность :)
Не ну если тебе так хочется - включи, кто тебе запретит то, твое авто то.
Мое мнение: если уж установлена Пандора, то забудь про штатку и штатный ключ, единственное зачем он тебе нужен - чтобы штатный иммо считался при заводке движка.

Так я про автозапуск и писал щас. Запускаю с брелка, потом могу с брелка и заглушить - все выключается.

Вот оно так и должно работать. Но не работает, если свет не оставлять включенным, тогда да-да дхо диодные гаснут. В общем надо экспериментировать.

нюансы установки не все сразу предугадаешь, на полтиннике слейв лучше не включать т.к. нет метки, да на Шохина.

20 секунд. отработка главного реле ;)