как-то пришло осознание того, что у меня не было машины с двумя дверьми, "гонки", короче, у меня не было. В общем, положил я глаз на выше указанный автомобиль. Года производства, думается, 8-10, денег хочется потратить 700-750... отговорите а?
Printable View
как-то пришло осознание того, что у меня не было машины с двумя дверьми, "гонки", короче, у меня не было. В общем, положил я глаз на выше указанный автомобиль. Года производства, думается, 8-10, денег хочется потратить 700-750... отговорите а?
Это 2008 или 1998?
Машина красивая и достойная. Такая машина у Автобашки, но он тут не появляется уже.
А вообще читай bmwclub. Из того, о чём читал я, мотор N52 - масложорный. Но вроде некоторым удаётся это победить.
Бери синенькую! Секс :).
http://is7.auto.ru/all/images/25/9a/...2/259ae957.jpg
http://is15.auto.ru/all/images/c7/b4...2/c7b4c977.jpg
Залез на автору, баблишка бы лучше добавить сотку-другую, и взять дилерскую с одним хозяином, с пробегом тысяч 40.
Аристархыч, уйди с солнца уже. Написано же e92 :).
да... я уже глянул. бюджет придется увеличить до 800-850.
Во всем, что дешевле 3 миллионов, ему простительная легкая некомпетентность...
масложор вроде победили на рестайле?
Про такое не читал.
Вот на F10 уже пишут что победили, но там уже N53 насколько я понимаю был....
купе обязательно должно быть.
хочу м4, но там очень странно лампочки в фарах меняются :))
https://farm3.staticflickr.com/2926/...9b78316d_z.jpg
все сказали тут уже кроме одного. не бери порноприводную) если хочешь гонку ) хвостиком мести )
зимой умучаешься, а зимы той больше чем полгода. Если машина одна - то ПП.
ты на e46 сильно мучался? :)
ну тут тогда нужно уже про паркетник думать )
у меня ручка была по дворам лазить. А на чищеной дороге стартануть нормально тоже не получается - ДСЦ душит. В общем страдаешь не очень сильно, но если можно взять точно такую же машину на ПП - ящетаю надо брать.
не надо думать про паркетник. тема про нормальную машину ))
те 92 год? :D
а именно купе хочется? седан не подойдет?)
Была именно иксовая у знакомого.
8го года. Мотор N52.
Вообщем сначала как будто постукивали гидрики по-утрам. Потом на ХХ постоянно появился дизельный рык. Потом постоянно был. Диагноз - износ стаканов в ГБЦ для гидрокомпенсаторов. Гидрики на этом моторе выполнены интегрированными в башку, а не меняются отдельно.... Машина была уже не на гарантии. Итог - замена ГБЦ 250круб. и работа 63круб.
Да и масла ела где то 3 литра 10т.км
А так - машина огонь! :) За удовольствие надо платить)
отговариваю: нужно брать 330dx из Германии.
но это вдвое больше, чем 700 :(
И на каком пробеге эта ибатория случилась? И вообще история машины какова...