Вполне возможно вы покупаете масло под маркой "На каждый день" из ашана.
https://news.drom.ru/61024.html
В Оренбургской области задержали производителей фальшивого моторного масла. Изъято 20 тысяч литров контрафакта
Printable View
Вполне возможно вы покупаете масло под маркой "На каждый день" из ашана.
https://news.drom.ru/61024.html
В Оренбургской области задержали производителей фальшивого моторного масла. Изъято 20 тысяч литров контрафакта
Да. Я покупаю масло"КД". И что? Я имел личную возможность (экспериментальную) и не единожды убедиться в том, что даже имея такую смешную цену в своей категории, оно мало чем уступает известным брендам. И меняю его каждые 4 максимум 5 тысяч. И есть у меня вечный двигатель, который переживёт любой современный запонтованный, если просто снабжать его чистым маслом. ;)
Я вынужден дорогущий Кастрол Эдж Титан менять каждые 7-7,5 т.км. Ибо темнеет он уже спустя 4-5 тыс км пробега , не смотря на стоимость в несколько раз дороже "КД". Поэтому и брендовые масла куплены у надежных продавцов не гарантируют большой срок службы.
Т.е. масло надо менять сразу после потемнения?Цитата:
Сообщение от Gangster
Особенно на дизельных моторах!
Пока несёшь от магазина до машины оно уже теряет 30% своих свойств. Как с автомобилем, первая запись в ПТС влечет удешевление.Цитата:
Т.е. масло надо менять сразу после потемнения?
Ну это уж тебе решать... Лично я еще пару тысяч км езжу (из жадности т.к. 8 литров стоят причного бабла), а потом меняю. Ни о каких 15 тыс. межсервисного интервала даже думать не хочу - к такому пробегу масло станет черным гуталином и засрет мотор отложениями.
Это говорит как раз о хорошей отмывающей способности масла. При моих испытаниях на машине трения в лидеры по противозадирному эффекту вышел Кастрол Магнатек 10W40, обойдя многие чисто синтетические масла.Цитата:
Сообщение от Gangster
Я всю жизнь меняю масло каждые 15 тыс.км. Масло при замене тёмное, но капля прозрачная, мотор внутри идеально чист. Так что вынужден тебя разочаровать, ты туеву хучу денег потратил исключительно на собственные предрассудки.
Да я как бы тоже почти. Покупаю дешевую минералку. Ибо она лучше удерживает присадки. А знание о том что производителей комплекса присадок раз два и обчёлся и то что множество импортных масел используют базовое масло от Российских нефтезаводов не вижу смысла переплачивать.
Масло темнеет из-за топлива, вбирая в себя всю грязь. В машинах на газу масло практически не темнеет.
Всю жизнь меняю машины раньше, чем наезжаю на них 15тык) даже 10тык не наезжаю)))Цитата:
Сообщение от Meteora
Масло бывает доливаю) какое есть под рукой) не заморачиваясь на производителя)))
из-за изношенной поршневой группы) когда продукты сгорания не вылетают в выхлопную трубу, а попадают в масляный поддон)Цитата:
Сообщение от Demige
А на фига они? Если масло вовремя менять...Цитата:
Сообщение от Demige
Зачем присадки??? Ты, по ходу, вообще не понимаешь, какие функции они выполняют. Без диспергирующих (моющих) присадок масло практически не будет растворять образующиеся в двигателе загрязнения, без антиагрегатных – не будет препятствовать образованию комков из крупных частиц, без антипенных – будет вспениваться при работе двигателя, без противозадирных не даст достаточно прочной плёнки в подшипниках скольжения. Масло это в первую очередь пакет присадок, и только во вторую – база. Масло с плохим пакетом присадок это и есть та самая легендарная параша, убивающая моторы.
Я дилеру доверяю в этом смысле, пусть и гарантия кончилась давно.
Синтетику не переплюнешь
Попробуй на машине трения использовать касторовое масло ;).
ну то есть ты покупаешь минералку дешевую и туда фигашишь присадки самостоятельно?
Вы тут все сговорились что ли?
Или у нас в гостях журнал "Космополитен"?
Что ты в данном случае подразумеваешь под словом "присадки"?