Вложение 118927
Премьера новинки состоится послезавтра. Пока известно лишь, что этот автомобиль будет иметь 3 ряда кресел, двигатели V6 и некую «умную» систему полного привода, которая позволит справляться со сложными участками.
Printable View
Вложение 118927
Премьера новинки состоится послезавтра. Пока известно лишь, что этот автомобиль будет иметь 3 ряда кресел, двигатели V6 и некую «умную» систему полного привода, которая позволит справляться со сложными участками.
GL...
там прототип. тут живой
я бы сказал "хайлендер". до GL корейцам еще далеко
до уныло говна? и слава йайцам
ну ненадо. ни один кореец не поедет так как едет немецкий автомобиль
никогда у них не будет таких подвесок с такими углами регулировок как у немцев. за моторы промолчим. так разница вообще колосальна.
Не могу не согласится, что на картинке выше не просто говно, а говно задорное.
мощно и стремительно 1500 м в сторону сервиса ))
Угадай страну по суперкнопкам и производителя по цвету подсветки...
Палисад это конечно весело. Хоть не огород.
Если бы...
Про новую х3 говорят не очень то и едет, все в комфорт и бутафорскую спортивность. Новый х5 - чисто комфорт. Ку5 без пневмы типа вообще "дешево" едет.
Новый genesis g70 хоть и является пробой пера в этом сегменте уже управляется как старая добрая 3я серия. Там конечно за спиной немец стоит, но бренд то корейский.
Будем ждать хундай Babushka.
KIA Temnoglazaya
У KIA/Hyundai модели идут парами.
Раз Hyundai Palisade - то KIA Kalitka.
Я ездил на джинезисе70. Для хундая очень неплохо, но больше к лексусу чем к трешке. Никто не спорит, корейцы растут, но не до такой степени, как тут сафони в каждой теме боготворит сида и поливает грязью немцев. Х3 я давно говорил что уже прошлое поколение стало комфортом, но вопрос в чем, кому нужен жесткий спорт на семейном кроссовере? Мне кажется малой доле рынка, вот рынок и диктует. А по поводу едет не едет, так он очень едет даже на двигателе 30д а на 35д еще лучше(но живую машину 35д я видел 1 раз). В новой будке там есть м40i он должен вообще бодрячком ехать. Потом вот у друга х5м был. Ну даст на нем пару раз в неделю и что дальше только штрафов собирает. А в пробке тошнить что м что 30д какая разница. Продал он его. Год отъездил и продал.
По поводу управляемости, ехал тут на кузибене по м11 ну и притопил слегка. Потом чуть резче перестроился на скорости за 200 и чуть в штаны не наложил от крена. Смотрю а подвеска в комфорте стоит) быстро передернул в авто и больше не трогаю с тех пор жту кнопку. В авто машина упала, и вот прям вообще пофиг стало ей на дерганье рулем, не как спорт кар, но прям вот офигенная управляемость. Стоит на трассе как утюг (такие ощущения только в 221 и 222 и в ls на скоростях были) ни в одной другой машине я не ощущал такого комфорта управления ( не знаю как сказать, отсутствие напряжения чтоль) на высоких скоростях. Но это больше наверное длинная база и большой вес + пневма рулит. Но все-таки в немцах дьявол в мелочах. Да в современных бизнесснемцах становится хуже со звукоизоляцией, но у них есть опционально почти у всех( от бизнескласса и выше) пакеты с допшумовкой и двойными стеклами. С немцами по эстетическому удовольствию от нахождения в салоне могу сравнить только RR я не знаю как у них получилось так шагнуть через уровень. Вольвы новые тоже приятные, но млин с моторами они перемудрили(
потом немцы, даже уходя в совсем паркетность оставляют нормальную компоновку трансмиссии. На тех же млках и туарегах есть оффоруд паки когда в трансмиссии вкрячена полноценная раздатка с понижайкой а у хундая или терракан, который совсем уазик или мотор поперек и привет муфта. В целом они тоже имеют свою уелевую аудиторию и даже в странах где бабок просто жопой жуй, тот же дубай, они там встречаются на дорогах. В европах вовсю сиды рвутся в гольфклас. Но лично я поездив на прокатном гольфе и потом пересв в прокатную киа сид от гольфа получил удовольствие а от сида нет. Оно как ненастоящие елочные игрушки. Смотришь, разницы нет, а «новогоднее настроение» не создается)) но я никому никогда не навязываю свое мнение. Нравится тебе хундай, да ради бога. Счастья, здоровья. Я раньше был фанатом тойот и втом числе пруля, потому что за те же деньги плюшек в япах больше, но потом попробовал первого немца и даже на барабан эдишн проездил 6 лет и кайфовал. давайте будем честными. Если сафоне дать неограниченную сумму денег на покупку машины и ее содержание, вы думаете он купит кию? Очень и очень сомневаюсь. В общем пора прервать этот поток сознания а то уже сам теряться в построении своей мысли начинаю) всем доброго вечера пойду налью и выпью)
Пздц. А хорошая ведь была песня :)
Где же моя черноглазая где,
В Вологде-где-где-где,
В Вологде-где
В до-о-о-оме, где резной Palisade
Морда страшна