Немного встял на Патриоте, Междурельсами и Сусловой.

На Ванеева стал глохнуть, ну газ помог до Сусловой и вниз дотянуть,там налево рельсы и пригорок.Там и встал:((Аварийку врубил,ну по максимуму откатился чтоб и авто и трамваи ехали. Сколько народу меня му...м назвали похоже.:(( Короче газ в пол-заводится но не едет и глохнет:(( Мне хоть с рельсов на парковку свалить. Никакие движения газом не помогают. С трудом и мужиком вытолкнули с рельсов. В общем заводится с трудом на полном газу и глохнет. Под капотом все в норме.Раньше такого не было. Вроде мысли про бензонасос,но сразу они не пришли мне в башку. Завтра утром проверю,шумит или нет. Что может быть такое? Вот насос этот, в баке или где? В инете смотрел -ничего внятного. На раме? Скажите ради бога,хоть примерно.Сервисы рядом иномарошные, с таким добром 2005г.в.не хотят работать. Эвакуатор хорошо,но дорого ,да и проблема может на 15 минут делов.....
Спасибо.
Просто боюсь до Б.Печерской не дотяну,даже если сразу поедет, а на Ванеева встать-ужас.:(( На терране было пару раз,но не так резко,остынет -едет.А тут и бенза целый бак еще.Правда на лампочке доэтого несколько км по городу прокатал. прохватов не было.

http://prohodimets.ru/dvigatel/benzo...z-patriot.html
у меня так?? Год только хз, но баков 2.
Смысл менять все, если моторчик можно???НЕ?

У тебя под капотом в торце топливной рампы есть ниппель под пластиковым колпачком. Открути его загодя. Сними клемму с батареи, чтобы почистить память. Накинь клемму и включи зажигание. Первый запуск системы сопровождается довольно долгой работой насоса. Он у тебя в баке. Должен быть в правом. За это время всяко можно услышать работу насоса и если поспешить, то успеешь нажать на головку ниппеля и отследить давление, если оно есть.
До кучи проверь, где у тебя блокировка сиги. Усядься на место, закрой двери, поставь на охрану. После 15 секунд поверни ключ в положение "зажигание включено" и сига должна начать вопить и мигать лампами. Тут же переведи в "Старт". В идеале никакого движения под капотом быть не должно, только вопли. Если в этой ситуации у тебя включится стартёр, то... у тебя ещё мало грехов перед Богом и вероятно случилось то, что в отказе блокировка насоса и ты легко отделался, встав на рельсах, а то некоторым такое "счастье" перепадает на М7 (казанка) в конце полосы обгона, когда машина тупо гаснет и тебе в принципе уже некуда деваться, кроме встречной обочины, если повезёт...

Должно быть в правом, насколько я помню.
А что показывает бензомер по бакам? Уж лучше найми эвакуатор. Всего то 1800 по городу, уже испытано недавно. И к Мохнатому "лечиться". Он упёртый, он починит.;)
Вот только расположены лючки под полозьями сидений, вот это засада реальная.

Бак правый,полный почти. Сигу отключили недавно. Насос как работает и в салоне слышно. Я боюсь, что если он даже начнет работать,то вскоре перегреется.Хотя утром холодно и бенз холодный. Вот и мысли, в сервис ехать или моторчик насоса сразу купить??? Или не насос это.Но если стабильно поедет утром- думаю насос......А вот как далеко уедет?...:((
Он же схватывает, электроника значит не при чем? НЕ?

Поеду рано утром по дворам, а вдруг доеду 4 км:)))Походу под передней сидушкой все закопано. Спасибо Антону за консультации.Вот моторчик какой брать, если в нем причина......с фото в магазин похоже надо ехать,или с моторчиком.Бак то полный....еще.

Позвони в L-Car, дотащат на лямке, наверное :)

У меня были похожие симптомы, когда масса от двигла на кузов отгнила.

С л каром я попал на сотку раз,спасибо.
Итак, сняв вчера стресс,сегодня в начале восьмого стал заводить.Не с первого,но завелась,немного подгазовав. Звук насоса слышал. Еду дворами, Высоковский пр-д,з-д Петровского, и пл. СЕННАЯ!!!! Тут я очковал больше всего. Машин мало, выезжаю по направлению к Минина или Печерской, не успел на зеленый. Стою, обороты падают, впереди гаишники..........и я глохну:(((((( Сзади трамвай, я на рельсах. Аварийка, попытки завести-ноль.Один гаишник идет в мою сторону, ну думаю,пи...ц правам,попал. А он шел регулировать потоки:)) Ну завел при выжатом газе, при 3000 об.держит,меньше глохнет. Еще пара минут такого ожидания, рву на Печерскую, а там поток с минина мне в правый борт метит. Проехал, обсигналили, так на второй и доехал до сервиса. % минут авто стоит и завелась без вопросов, видимо холодный бенз моторчик охладил чтоли... В общем жду диагноз,отпишусь.

Цитата:

---

Сообщение от НМ

я глохну:(((((( Сзади трамвай, я на рельсах.

---

Второй раз? С головой что?

Цитата:

---

Сообщение от НМ

Итак, сняв вчера стресс,сегодня в начале восьмого стал заводить.Не с первого,но завелась,немного подгазовав. Звук насоса слышал. Еду дворами, Высоковский пр-д,з-д Петровского, и пл. СЕННАЯ!!!!

---

1 начало восьмого - это не рано, поток в центр уже прет
2 ехать надо было по Ванеева. дворами и горками вероятность встать больше.

Цитата:

---

Сообщение от НМ

С л каром я попал на сотку раз,спасибо.
Итак, сняв вчера стресс,сегодня в начале восьмого стал заводить.Не с первого,но завелась,немного подгазовав. Звук насоса слышал. Еду дворами, Высоковский пр-д,з-д Петровского, и пл. СЕННАЯ!!!! Тут я очковал больше всего. Машин мало, выезжаю по направлению к Минина или Печерской, не успел на зеленый. Стою, обороты падают, впереди гаишники..........и я глохну:(((((( Сзади трамвай, я на рельсах. Аварийка, попытки завести-ноль.Один гаишник идет в мою сторону, ну думаю,пи...ц правам,попал. А он шел регулировать потоки:)) Ну завел при выжатом газе, при 3000 об.держит,меньше глохнет. Еще пара минут такого ожидания, рву на Печерскую, а там поток с минина мне в правый борт метит. Проехал, обсигналили, так на второй и доехал до сервиса. % минут авто стоит и завелась без вопросов, видимо холодный бенз моторчик охладил чтоли... В общем жду диагноз,отпишусь.

---

Правильно я понимаю: ты, с похмелья, на неисправной, глохнущей машине, создавая помехи движению, проехал из одного района в другой, чтобы сэкономить 1000 на эвакуатор?

https://www.drive2.ru/l/4920992/

И на драйве и на профильных форумах полно подобных отзывов-описаний

Ключевые "не едет" и "около 3000 об вроде держит" - практически везде. И практически везде - сетка.

Это нормально. Он же на УАЗе. А УАЗы как известно до конца не ломаются - кое как, но доковыляют до места ремонта. У меня как-то на 452 задний кардан открутился, когда я с рыбалки ехал, но открутился он в правильном месте - в полутора метрах от гаража, когда я уже собирался в ворота заехать ))

Там налево из левого ряда-с трамвайных попутных. Одим колесиком заехал всего:))
Спецом по Ванеева не ехал,там встанешь, так весь поток затормозишь,а во дворах машин нет.
Не с похмелья,но если дунуть-на грани. Эвакуатор стоит от полутора - да, сэкономил!!!! Трезвенники идут лесом:))
Хорошо если сетка,но какая зависимость от температуры самого моторчика?? Он перегрелся - заглох.На холодную все завелось. Физика сетки непонятна.

Пока стоял говно от сетки в бак упало. А насос заработал - опять прилипло. Сила вакуума! :)

что ж за говно там? ржавчина? и почему оно не падает через минуту? щас все посмотрят, жду.

В левом сколько показывает?

всегда ноль.там показометр умер. но переливает в правый исправно. а в чем смысл?

Звонил в сервис.говорят не насос........:((( Ищут причину.Типа насос гудит хорошо.Пока его не вынимали.