Printable View
Задачи: редкие вылазки на реку/озеро 1-2 человека на веслах, без мотора (транец не нужен).
Хотелки:
чтобы не толкаться коленями и весла не тыкались в колени
надувное дно
прочная, чтобы не пришлось постоянно клеить или вообще выкинуть через год, хорошие клапаны
складные весла, чтобы умещались поперек в багажник
легкосборная, чтобы скамейки без гемора вставлялись
Какого производителя и модель из ныне продающихся выбрать?
друган купил где то на родионова, местного произ-ва
если нада уточню
Это Дэка скорее всего. Я думаю она под мотор.
Вот например такую лодку можно брать? Не одноразовая?
https://nizhnij-novgorod.lodki-pvh.c...naya-grebnaya/
С веслами я только не понял, не складываются что ли.
да, точно она
стопудово потом мотор захочешь
Весла у них у всех складные.
Для меня эталоном гребнушек всегда была Мневская Мурена. И по качеству материалов и по качеству сборки. Сейчас , наверное производителей больше гораздо стало. Дека далеко не худший вариант.
Надувное дно :))))
Какое?
Низкого давления или высокого?
Вкладыш или в шкуре?
Склеенное или прошитое?
Все нюансы очень на цену влияют.
Смотришь, вроде лодки один в один, а цена в 2 раза различается. Все в этих нюансах :)))
бывший консервный завод
транец возьми, под электромотор хотя бы
не надо резину брать
Сразу Джебель?
Мне надо в багажнике возить и что бы места не очень много заняла.
Ну вот и прошу совета, что лучше по опыту. Надувное дно это в поем понимании отсутствие хлябания резинового дна под ногами, но при этом это не слань, которую нормально перевезти нельзя.
Если захочу мотор, то это будет уже другая игра и другая лодка. Пока гребная.
Серег, у меня обычная двухместная резиновая пиранья без надувного дна. Каких-либо неудобств я от этого не испытываю, кроме снятия/установки сидений. Но я наловчился уже в этом деле. Она как раз для этих целей - беру на охоту, чтоб уток доставать или по озерам неспешно пройти, из кустов поднять. Летом берем на озеро, с детьми катаемся и купаемся. ПВХ, говорят, легче и крепче, но я не пробовал. Эту сдул, сложил, в багажник бросил. Мне хватает за глаза. Может, с надувным дном и удобнее, не знаю - не пробовал. Для таких целей, как у меня используется - выше крыши. Бери любую, какая нравится, ты ж не собираешься ее в хвост и в гриву использовать.
Созреешь до жесткого корпуса - обращайся) Хотя бы окуну в мир кастрюлек и расскажу с чем их есть))
ПВХ места занимает столько же
она намного легче (почти в 2 раза), как для переноски, так и при движении на воде
ее не надо просушивать - она не гниет, в отличии от резинки
Тиборд правильно говорит , с транцем потом легче будет продать .
Со временем захочется мотор, как всегда сначала 2 л.с., потом 5 , потом 15 , 30 и понеслась... потом возвращаешься к 2 или 5 :))
Заранее скажу , у меня вторая лодка с надувным дном одного и того же производителя. Конструкции его лодок несколько отличаются от других, потому не будем мои лодки рассматривать.
Однако, выводы на основе эксплуатации могу сделать.
Вес лодки :
-слани
- лодка тяжелее, однако при погрузке вес раделяется на два(шкура и слани). В лодке со сланями хорошо стоять, ходить, но гимор со сборкой\разборкой имеет место, особенно в прохладную погоду. Существуют лодки с НД высокого давления. При нормативном давлении в них, жесткие как фанерные слани, позволяют по ним уверенно перемещаться и опять же, разделенный вес. НДВД дорогое(сами надувное дно), не ремонтируется, требует насоса высокого давления.
- НД
Бывает для гребнушек дно в виде надувного матраса. Ну, не знаю, не представляю зачем это нужно. Ходить, стоять затруднительно, мусор под матрас заползает ))
Вклеенное дно низкого давления - НДНД. Тут различия тоже существуют. Есть лодки с дном килеватым и есть плоскодонки(отдельно катамараны). ОТ постановки задачи сильно зависит. Для большой реки или ГМ лучше килевую, для мелкоречек и прудов можно и плоскодонку. Тут разбег по ценам и ТТХ велик, от лодок малоизвестных производителей склеенных из ХЗ-чего, до именитых прочных и надежных с "бронированным" дном и баллонами.
ВЕС лодки с НДНД ВСЕГДА больше чем у шкуры лодки со сланями, но меньше, чем у лодки со сланями в сборе.
Ходить и стоять на НДНД можно, но не очень уверенно, нужна практика(меня устраивает)
Сборка/разборка лодки с НДНД однозначно быстрее, чем лодки со сланями, особенно при наличии электронасоса.
И пр. и пр. нюансы
ЗЫ Присоединяюсь к товарищам. Надо брать с транцем. Тут и продать потом дороже и закрепить на транце всякую приблуду типа спиндержателя струбциной проще и датчик эхолота. Можно у друзей электромоторчик попросить на прокат или какой 2-х - 3-х сильный пупунчик :) Конечно на веслах оно зашибись, сильно полезно, но на большом водоеме грести против ветра на надувнушке удовольствие ещё то.
Есть две лодки: Муссон 200 и Инзер 330V
+ Инзер 330 : транец, слани, широкая, высокие борта, киль. Легко грести. Ничего не упирается в колени. Комфортно 2 мужчинам 90 и 110 кг. Мотор можно до 10 л.с. поставить. ПВХ 850 г/м.
- Инзер: Слани. Вес около 50 кг в сборе. одному уже тяжеловато, нужны колеса.
Муссон 200. Брал для добора дичи.
+ Быстро готова к рыбалке. Вес 8 кг. ПВХ 850 г/м
- Узкая. Гребешь в позе лягушки, расставив колени, чтобы весла не утыкались. Низкие борта- 30 см. На Волге на ней лучше не рыбачить.
Если для двоих, то лучше брать 300. И у инзера и у муссона мне понравилось качество склейки. Разница между муссоном 300м и инзером 330 - 6 тыс.. Я бы тебе муссон рекомендовал, если ты уверен, что мотор тебе не нужен. Он и полегче будет, и дно надувное.
Я сразу ищу бушную 9,8 . А потом да... Какой-нибудь прогресс с 30-ти сильным движком...