Вложение 115122
Printable View
Турбоподдув :)
Не нуачо? Вполне себе не плохой вариант, чтоб не слышать вой штатного вентилятора печки.
На впуск надо ставить!
хозяин явно кампутерщик
если на капоте там не стоит пластиковый козырек, то это чтоб листву перемалывать и такую в салон подавать :)
Я даже знаю из чего сделан!
https://upload.wikimedia.org/wikiped...0%B8%D1%8F.jpg
Вот оно какое, битурбо!
В Ниве штатно стоит печка от "классики" которая ущербна по своей конструкции. Воздух там гоняет карлсон с довольно приличной производительностью (хорошим объёмным расходом), но воздушный поток проходя через радиатор чтобы попасть на стекло разворачивается на 180 градусов и тут нужно давление, которое лопастной вентилятор обеспечить не может. Чтобы хоть как-то обдувало приходится врубать на всю мощность. В итоге, шуму от него много, а толку мало. Правильное решение этой проблемы (помимо смены машины) - установка центробежного вентилятора, но тут автор "тюнинга" пошёл своим странным путём. В салоне, небось, приванивает при включении вентиляторов-то?
П.С.: На Оке была такая-же проблема - переделывал корпус под вентилятор ВАЗ 2108.
Чего старье-то такое? Новеньким нечем удивить?
да не вопрос
Вложение 115147
А сколько должно быть? Нуль?
220 как минимум
сидюк достаточно массовая переделка в 90-х.
вот только с джеком их было не так много
да и буфер..того-сс
С джеком почти все были, которые с кнопками. Да и сзади всегда разъембылесть line-out. Зачем через джек сделали - непонятно.
с джеком почти все. были даже модели с плеем и перемоткой
Вложение 115156
с кнопками спутал