Printable View
Сегодня в пробке проторчал почти час, затем резко поехал. Загорелась контролька уровня ОЖ. На светофоре заметил пар из под капота и характерный запах кипящего антифриза. Датчик температуры показывал , что все норм- 90*. Антифриз соотв стал ниже уровня. Как такое возможно? Сразу в сервис или можно что-то самому попробовать сделать?
Пар валил не с расширительного бачка, а откуда-то сниз/сбоку мотора. Как вариант может мертвая крышка бачка, не стравило давлене и где-то лопнул патрубок?
1. Нарушена герметичность системы, давление атмосферное и точка кипения приблизилась к рабочей температуре движка.
2. Нет циркуляции, двиг перегрет, но датчик температуры об этом не знает, т.к. нет циркуляции и горячая охлаждайка к нему не попадает. Менее вероятно, и только при особенно неудачном расположении датчика.
В общем, грей движок, смотри, откуда пар, а там видно будет. Или ищи следы, откуда вытекло.
Подтеки посмотри.... И пишите уже сразу че за машина и мотор какой. В профилях то не у всех есть
мне кажется дело в пробке бачка, хотя может и течет где, датчик мне кажется если показывает что, то то показывает правильно, он же все таки на самом движке практически а не на радиаторе где нибудь.
Всем спасибо! Лопнула трубочка подачи антифриза, с нее капало на коллектор, сразу испарялось. 3,5 т.р. делов у официалов(((( поехал только из-за того, что машина нужна срочно, а обычно запчасти есть у них в наличии.
не факт что у официалов всё есть. У меня бачок с трещиной был , готов был сделать у них , но нету ... пришлось заказывать и самому менять.
У твоих официалов, поверь, ОЧЕНЬ много что есть на складе. У других в лучшем случае колодки-ремни-масла
Какого цвета антифриз лучше всего подойдет для астры 11 года? Мечусь между зеленым и синим. Слышал, что синий лучше охлаждает
Лучше фиолетового нет ничего! проверено!
А если ещё и чайную ложку калийной соли на литр антифриза добавлять - то летом можно кондеем не пользоваться! Охлаждает аки холодильник.
В соседней теме холивар на тему антифризов.
Для Astra J Скорее всего этот: 1940663 - и нефиг экспериментировать.
Фиолетовый - это синий плюс красный, а он мечется между синим и зеленым - в общем бирюзовый надо ему.
Самая большая ошибка - это выбирать антифриз по цвету, так как это маркетинговый ход и цвет не влияет ни на что! Правильно выбирать антифриз по наличию допуска производителя. Я в свою coolstream premium залил , на нём четвертый год уже. У него допуск есть, а это самое главное
Нет! coolstream - говно. G12 дзержинский рулит!
Он кстати красный.
В дустовской промзоне льют дцать видов тосола, столько же незамерзайки, тормозухи и масел. И столько же подделок. Так что думайте сами....