Поперечный V6

Появилась новость про новый VW Atlas - полноразмерный кроссовер на платформе MQB: https://www.drive2.ru/e/Bll0QEAA6t4
Заявляется, что будет доступна версия с VR-образным двигателем: https://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
Исходя из информации, известной о платформе MQB, движки там могут устанавливаться только поперёк: http://www.volkswagen.ru/ru/company/mqb.html

Отсюда сразу несколько вопросов:
Почему VR, а не V? V не влезает поперёк, требуя слишком большого в длину капота?
Почему не R? Вроде машина широкая, любой двиг должен войти...
Почему другие не ставят массово VR, если от них есть какая-то польза?

Ты чего вдруг проснулся-то? Вольксваген с этими VR с девяностых годов пляшет. И Atlas их не такой уж и полноразмерный, видимо.
По твоей ссылке:

Цитата:

---

The Volkswagen VR6 was specifically designed for transverse engine installations in front-wheel drive vehicles. The narrow angle of 15° between the two 'rows' in the VR6 engine is a more compact size than a wider angle V6 design. This made it possible for Volkswagen to install six-cylinder engines in existing four-cylinder cars. The wider configuration of a wider angle V6 engine would have required an extensive redesign of the vehicles to enlarge the engine compartment. The VR6 is also able to use the firing order of a straight-six engine.

---

Сделали этот вр чтобы поставить в маленький переднеприводный автомобиль поперечно мощный двигатель и при этом не переделывать сам автомобиль.

Меня просто удивило, что машина-то вроде большая, а они этот VR решили поставить. Соответственно, может дело не только в размерах, но и ещё в каких-то преимуществах?

Компактно, чо!:good:

При поперечном расположении классического V6 обычно большие проблемы с обслуживанием дальней головы. Чтоб поменять свечи надо впускной коллектор откручивать...

ровно как и при продольном)))

Ну при продольном то можно физически с другой стороны подойти к мотору, все же проще.

Ты все перепутал)))

Цитата:

---

Сообщение от Павел F.

ровно как и при продольном)))

---

Чо й та? Могу показать как минимум один автомобиль с продольным расположением V-образного движка, где для доступа к свечам никакого коллектора снимать не надо. Я на нем езжу.)

иди ка на старом митсушном в6 свечи смени

и что ?
это ж хорошо! ;)

При большом желании извратиться конечно можно :)

одну выкрутишь, остальные никак

Я имею в виду, митсубиси - те еще извращенцы в проектировании неремонтопригодных автомобилей :)

в бмв посмотри. или в какой нито простенький glc. от митсу будешь тащиться

Мне то не рассказывай) Менял легко. А вот на поперечном с наклоном к салону, это да... Веселуха.