С двигателем 2.3 и АТ. Дешевый, комплектухи хорошие, в чем подвох, кроме того, что форд?
Printable View
С двигателем 2.3 и АТ. Дешевый, комплектухи хорошие, в чем подвох, кроме того, что форд?
Спрос упал. Вспомни акции с Peugeot 408 пару лет назад по цене Фокуса
какой рейстайл?
может конторский
фото и полные ттх давай
ха, если б у нас
а там будет развод колхозанов
ну..и я б на XF лучше чутарик добавил)
Такие цены на них, попроще комплектации дешевле. Это вообще одна из самых дорогих, т.к. макс комплектация. Никаких разводов, "барабаны" вообще по 400к.
иди пробег больше или чето еще
такая в 2012 новая 1,2 ляма стоила
Конкретно у этой может быть все что угодно, но в среднем по цене так и есть.
В 2012-м она стоила 1 млн руб.
а в 2008-м 800))
Ну да, где-то так. В декабре 2008-го Мондео в топе, только 2,0 МКПП, продавали до 600 т.р. А 2,3 АКП в комплектации средней жирности отдавали за 700 с копейками и зимние колеса в сборе нахаляву. Ахринеть как за 10 лет рынок изменился, да? :)
раза в 2-2,5 изменился, судя по той же Тойоте))) прадик в топе был 1,6, стал 4+, рав был 0,8-1, стал 1,5-2+.....
За Тойотой я в то время особо не следил ибо в Форде работал, а они с Тойотой в разных лигах играли. Но если покопаться в архивах старого форума, там был такой персонаж забавный, молчун вроде, он все троллить пытался на волне кризисных явлений. Так вот в 2009-м Лехус RX350 можно было взять в пределах 1,5 млн. В одной из тем обсуждалось. А сколько сейчас эта бричка стоит? Да, за прошедшие годы тот же Лексус сменил два поколения и пару рестайлов, но в целом рынок сильно изменился и в ценах и в структуре сегментов. Где был Форд в 2008-м и где сейчас, как себя чувствовал Хендэ с Киа и как сейчас? Как за 10 лет эволюционировала большая тройка немцев, почти исчезли японцы кроме Тойоты (Ниссан за японцев не считаю, извините) и т.д.
Молчун был такой да, как и многие другие пропал куда то...) RX350 от 3,8 стартует....2,5 раза))
Молчуна на ннюре ищите) но что то он и там редко стал появляться, значит кризис миновал)
На картинке они все красивые, а приедешь смотреть - хлам.
1,2 настаиваю
ибо тогда еще кучу плюх добавляли
мне посчитали сарай 4 ++ за 1.650
Дело не в картинке, а в комплектации и цене.
по мне вот комплектуха на старом ведре уапще не главное, ибо все эти липистрички как раз ломаться начинают, а стоят как на новом
Нормальная цена, я свой зимой такой же только дизель и хетч за 590 продал, правда у меня пробег был 150к. Думаю что тут тоже пробег не 85к....если реальный пробег то особо ломаться еще тыщ 50-60 там нечему. У меня был и дорестай тоже с пробегом под 150к.... из болячек рейка - надо если что перебирать, причем сразу, подвеска хочет перебраться к 100-120к, хотя я ездил по принципу, больше скорость меньше ям...устают фары ксеноновые, фактически по хорошему надо полностью менять, мутнеют отражатели, а в остальном беспроблемный аппарат