За Весту что скажете?

На моем лифе 60-м пробег уже к 130 :( через месяц будет три года. Начинаю задумываться о смене "разгонного аппарата".
Поменялся бы опять на новый лиф, но ценник на них стал какой-то негуманный (три года тому мой в максималке стоил 540, сейчас не максималка 710 :( ).
Поэтому пошел "шерстить ценники". Пошерстил. Прифигел :(
В минималке с гуром/электро:
приора -390, гранта -430, веста -530... все остальное за 600 и выше, и выше, и выыыыше :(
Дороже 550 тратиться не хочется принципиально, ибо нужна машинка "под разгон" 80% трасса с пробегом до 150 за три года. Принципиальное условие - новая "из салона".

Владельцы вест - просветите плиз, что и как. Пробег мой от 40 и выше в год.
*или плюнуть и гранату лифтбек взять...*

Камри XV40

Под "принципиальное условие" не катит

В жопу это условие.

http://www.brilliance-motor.ru/model...5/?type=prices накинь чутка

Если столько накинуть, то, имхо, лучше новый "пустой" х60 текущего года, а не стоявший 2 года хз где.

Трэйдин и типа Рио и т.п.

Похоже - брать можно!
https://autoreview.ru/articles/testy...ray-eto-finish

Место все еще проклято. Или Весто?

Прежде чем задумываться о покупке нового, попробуй продать старый :)
И да, ты на верном пути, что с китайцами надо завязывать :)
ИМХО: Адвокат прав.

Проблема будет найти машину с честным пробегом хотя бы до 150т.км. Эти машины как раз много ездят. На одометре будет 150, а реально все 300. А он еще 150 собирается добавить. Я конечно понимаю ,что камрюхе пох на такие пробеги. Но вопрос - какой ценой?

Традиционное:

- Моня, как будет по-ихнему "за"?
- За по-ихнему будет бехайнд, а шо ты хочешь?
- Та я хочу потолковать с тем негром за его "шевроле".

ЗЫ. Новое ведро всегда лучше старого.

Цитата:

---

Сообщение от Archimed

ЗЫ. Новое ведро всегда лучше старого.

---

Всеобщее заблуждение.

Я бы перефразировал так: новое ведро это хорошо.

А что это?

Фраза "поменял хорошую деталь на новую" исполнена глубокого смысла, и на автомобили целиком, на мой взгляд, это тоже распространяется.

Вот тоже хочу узнать ;)
Если бы ценник на новые китайцы так не взлетел, я бы опять не задумываясь взял новое "китайское г-но, собранное "кривыми русскими" руками, которое на удивленье на разгоне неплохо себя показало.
Но, сдается мне, поменяю лобовик, поменяю аммы и буду катать данное уг пока не умрет. Заодно и посмотрю - когда умрет :)

Цитата:

---

Сообщение от Mac Bolan

поменяю лобовик, поменяю аммы и буду катать данное уг пока не умрет

---

На мой взгляд, сейчас это самый лучший вариант.

Есть одна веста у знакомых. Почти максималка(магнитола не топ и механика стоит).
Аппарат удобный, комфортный, едет, электронная педаль чутка тупая при трогании. В остальном это уже не Ваз.
Ездили в мурманск на ней. Проблем пока нет, ей уже около года