Printable View
прямо в конце летнего сезона пробил резину, сломал два литых диска
теберь думаю мож да ну нафик и поставить поменьше диски побольше резины чтоб не пробивало?
Стояли 185/55 R15
можно поставить
1. 175/65 R14
2. 185/60 R14
3. 185/55 R15
4. 195/50 R16
Что ставить? Опрос прикрутил
16 по любому)
Удивляет диапазон диаметров. В тормозные суппорта точно не упрутся маленькие диски?
и разброс в диаметре/длине окружности большой
кальк
точно не упрутся. 14 базовый. 15 ставят на заводе.
Если нужно больше резины, то очевидно вариант 1.
ерундой занимаешься
Есть же еще 185/65/14. Её и надо ставить.
Есть желание иметь разные комплекты резина+диск на лето и зиму?
А у кого-то есть желание дрочева с бортировкой каждые полгода?Цитата:
Сообщение от ~GZ
На предыдущих машинах имел отдельные комплекты колес на зима/лето.
На этой машине 7 лет занимаюсь дрочевом.
что за проблема иметь разную размерность зма/лето?Цитата:
Сообщение от ~GZ
лето сломалось на 50% паять литой диск желания нет.
поэтому хочу купить полный другой комплект. пока есть возможность можно сменить размер и поставить колеса повыше.
вот спрашиваю общественность нужно ли
Проблем никаких, только у тебя 14-я штамповка, а у Гены то 20-дюйиовые лапти и его, небось, жаба душит.;)Цитата:
Сообщение от MadM
Разве я где-то назвал это проблемой?Цитата:
Сообщение от MadM
Как вариант:
175/65 14 — зима
185/60 14 — лето
Это одно и то же по высоте резины
обоснуй поконкретнее что из этого выбрать. она шире, другая уже. при одной высоте.
Я в зиму предпочитаю узкую.
Чтобы что - докопаться в каше до льда?
и быстрее сесть на брюхоЦитата:
Сообщение от Major Keis
Я свою точку зрения никому не навязываю.
Повторю: "Я в зиму предпочитаю узкую."