Ниссан Кашкай последнее актуальное поколение

Преамбула: По воле случая приходится много ездить на прокатных машинах, и вот пару месяцев назад заказал заранее на сайте экономикарренталс(упоминал ео в какой-то теме про аренду на кипре чтоль) на месяц машину за 400 евро, заказывал без конкретной марки, а просто сув2вд(рав 4 и иже с ним было написано в аннотации). По прилету получил новенький кашкай.
Амбула:
Инфинити у меня был и остались только приятные воспоминания. После немца на японцев смотрел криво, типа ну его нах. В общем я проперся. Нет, себе не куплю, конечно, и жена сказала что лучше за эти деньги поездит на мерседесе гла, но тем не менее: очень понравилось сидеть за рулем, именно удобно все, кресло, руль, зеркала, подлокотник, коробка(мкпп) ну вот прям все что нужно для езды -в этой машине сделано по-человечьи. Теперь о плюшках (все понимаем что машина прокатная и там особо на комплектаци не заморачиваются) итак в машине наличиствует:
-Панорама
-4 камеры (круговой обзор при парковке)
-контроль полосы
-автоматическое торможение при подозрении аварии
-блютус, нави, русский язык, естественно
-комфортный доступ
-считывание дорожных знаков, безполезная на первый взгляд, но очень приятная штука в процессе эксплуатации
-датчики дождя, света, стартстоп и иже с ними
просто по ощущениям машина кайфовая, ну никак я такого от кашкая не ожидал. в общем о чем я, ниссан молодцы

и еще, давно такой клевой шумки у япнцев не слышал

Минусы. Кузов-консервная банка, металл дверей 1 микрон толщиной по ощущениям, что слабо вяжется с хорощей шумоизоляцией.
дизель (не знаю какого объ]ма, но по ощущениям 1,6, жрет как голодный бегемот. от 11 до 15 на сотню, и это на механике, сравнивая с 8-ю литрами на моем двухлитровом дизеле на автомате на бмв, по московскому режиму использования, мне кажется это много. Ну было у меня зимой, с маленькими пробегами 12 литров, но это был прям потолок потолок.)

В целом машина приятно удивила. из последних арендованных(берем посление год и месяца) (4 опеля зафиры в предпоследней будке, ситроет с4, пежо 208, фольц кадди, зафира в новой будке, ауди а3, фольц туран) эта доставила больше всего приятных впечатлений, вторая по кайфу - туран. А3 немного не из этой серии, она была клевая, но сука, даже коляска в багажник не помещается.

Качество материалов отделки меня расстроило, хотя у кого с этим сейчас хорошо?
PS. А, блин, я на предыдущем ездил. Плодятся, сука, как кролики...

Кстати не расстроило. На удивление.

Я после того, как появились Кашкаи в новых кузовах как то полез на форум профильный по ним. И интересовала меня только одна тема - вариатор их новый, якобы усовершенствованный. Отзывы о надежности, реальные случаи поломок и прочая любая полезная информация.
И что вы думаете? Опять там отказы коробки, а несколько чел там реально меняют коробас по гарантии по второму разу уже, кто то вообще возвращать авто диллеру собирался за такое.
Если честно я такого не ожидал, думал реально доработают, и все лучше будет, а опять выходит лажа какая то.
По Тойотовским вариаторам такого потока ругани нет почему то, значит можно сделать, если хотят ведь.

Ничего про Варик сказать не могу, Европа традиционно ездит на палках. Нищеброды, чо)

И сколько такой у нас стоит нынче? Под полторашку?

думаю около того. сейчас попробую забить в конфигураторе. у нас нет такой комплектухи. во первых дизеля нет, во вторых все что на механике слишком пустое. так что трудно сравнить.

А кстати, чего Х-Trail новый никак не везут? Вроде давно уж вышел...Или привезли, но по такой цене что не возбуждает никого?

Привезли, часто вижу их. Мужик на стоянку у нас ставит, поглядел я на него, что-то не особо понравился.

я пока на то сидел, взял такой на тест. Все эти плюшки просечь не успел есно, но вот по поводу шумки ДААА!!
я сначала подумал, что он сцк ОЧЕНЬ шустрый, а потом просто заметил, что почти на редлайне рысачил, а движки-то НЕ СЛЫШНО почти
но топ (тогда, щаз больше наверно) был 1300 - перебор, имхо

У меня коллега уже месяца полтора как катается.
Ездил с ним, неплох по электронике, приколько линии парковки на экране выгибает когда руль крутишь, типа траекторию показывает, панорама понравилась...
Жестковат, задние сиденья неудобные и жесткие, передние сносные, но тоже жестковаты, я в свой сарай после него как в диван провалился.
Полный привод управляется электроникой - кнопочку нажал, лампочка зажглась, на экран может выводить графическое представление распределение момента по осям. Как на деле в говне гребет - хз.

вот шумка больше всего удивила. все остальное от ускоглазых вполне ожидаемо, но шумка)