Сначала хотел оригинал в подвеску ставить, но чото жаба поддушила и решил поставить марку "555", но на форумах пугают паленкой. Где меньше шанс на нее нарваться? Иксора, Вин-код, Экзист? Или еще что?
Printable View
Сначала хотел оригинал в подвеску ставить, но чото жаба поддушила и решил поставить марку "555", но на форумах пугают паленкой. Где меньше шанс на нее нарваться? Иксора, Вин-код, Экзист? Или еще что?
Себе на пруль беру 555 в Автодоке, качество устраивает.
ну как тебе сказать чтобне обидеть ...... у нужных людей .......
;)
Я тут недавно открыл для себя запчасти марки Fenox. Брал ступичные подшипники, тормозные диски, рулевые тяги и наконечники. Понравилось качество изготовления. Научились белорусы делать нормальные детали. Дают год гарантии от производителя. И по деньгам дешевле известных брендов типа 555. Полагаю, их пока еще не подделывают.
Вот так тоета превращается... :)
Тойота тем и хороша, что на нее запчастей разных производителей хороших, качественных и недорогих - море. А не как на некоторых только оригинал втридорога.
У нужных людей нет возможности расплатится картой.
;)
Как на УАЗ.:)
На уаз маслорадиатор стоит ВОСЕМЬСОТ рублей
Поддельные китайские зч это сильно)))
Да может и не поддельные. У них ведь знаешь как заведено. Днем работают на бренд, а ночью во вторую смену гонят левак под тем же лейблем из некондиции.
Дык и я про то)
Тем более спрашивать где ОНО лучше. Тарятся все в одних местах. Кто разбирается, тот отличит...наверно))
В ангел сервисе типо рекомендуют линкс и Стр. Всегда в подвеску оригинал ставил, но щаз крезис типа, да и езжу мало, поддаться чтоль...
ctr тоже ставил, но оригинал (который кстати очень х-во выглядит по сравнению с ctr) ходят заметно больше (линки). Тяги CTR до сих пор стоят, верхние рычаги тоже CTR, уже 80к прошли, тугие до сих пор.
Честно говоря, удивлён таким отзывом. На Оку в своё время запчасти этой конторы брал только из-за отсутсвия альтернативы. Особенно "качественные" у белорусов были тормозные механизмы - цилиндры текли даже при ежегодном обслуживании. ХЗ, может быть на фоне наводнившего рынок контрофакта - не самая плохая альтернатива, но я скорее проверенного китайского бренда деталь куплю, а если деталь ответственная, жабе придётся заткнуться. Нет, оригинал я буду брать только уж в самом крайнем случае. Скорее, это будет Denso, Aisin, Ferodo, ATI, Brembo и т.д. т.п., которые, впрочем, оригинала не намного дешевле.
линки и оригинал копейки стоят, а вот тяги/наконечники 3-5 раз разница
Хз насчет Оки, на нее и оригинал то наверное не особо хороший. :) Вот ступичные Fenox на Тойоту ходят не хуже японских оригинальных. Может мне просто повезло, конечно :) Рулевой наконечник, например, имеет пружинку, прижимающую пыльник, не только на широкой части пыльника, что к корпусу крепится, но и на узкой, что на пальце. Т.е. люди подумали, что при ходах подвески пыльник может задираться с тонкого конца и нужна здесь дополнительная герметизация, а она здесь действительно нужна, хотя большинство производителей этого не делает. К тому же он, как оказалось, шприцуемый, со штатной тавотницей. По сроку службы посмотрим, это у меня в своем роде эксперимент. А касаемо Ferodo и Brembo, меня разочаровала продукция этих фирм. Не, может, на фоне качества ВАЗ они и выигрывают, но относительно нормальных производителей - посредственный ширпотреб.
просто они стали делать "серии для хомячков"
как в инструментах бош и макита
и качество соответствует стоимости
К сожалению, расходники: колодки, фильтры, свечи, масла и т.д. т.п., - подделывают уже массово и даже высокая цена качество не гарантирует.Цитата:
...касаемо Ferodo и Brembo, меня разочаровала продукция этих фирм
кмк он жалуется на те, которые стоят как корея
Ну конечно, я брал не спортивные, а ширпотребные серии с обычным гражданским ценником не дороже других.