Printable View
За 2,5k км кончилась система (FSA) на циклокроссовом велосипеде, правый шатун люфтит относительно оси. Вопрос собственно на что поменять, на стандартную 46 36, или компакт взять 50 34? Катаю в основном по асфальту, съезжал на бездорожье раз пять всего за весь пробег.
Ну дык 50-34 лучше же.
а в заду у тебя какие цифры? может 52/36 рассмотреть?
Сзади 12-28. Вот не знаю готов ли я к 52, я еще идею замену покрышек на дорожные не реализовал, на злой резине 52 12 если только под горку воспользуюсь.
12/28 можно смело ставить 52/36, у меня на 52/36 есть 11/23 даже в горках терпимо. Имхо, конечно, 50/34 тоже будет норм. Контадор говорит, что 53/39 юзает. За исключением нескольких этапов джиры
Контадор весит 60 с небольшим, а я 90 :D, и меньше 80 я не стремлюсь. Вот как считаешь, при таком весе стоит ставить 52 или лучше 50, или разница невилика?
И уж заодно про покрышки, у меня сейчас стоят 32 злые, хочу дорожные, собственно вопрос 28 или 25, и насколько большая между ними разница?
Дык, значит у тебя мощность, как у Канчеллары :)Цитата:
Сообщение от DieHard
Ну да, даже шатун почти оторвал :D
я весил когда-то 96, потом, стал весить 75, потом набрал до 80, потом скинул до 73 (после того как Bora купил - у нее ограничения по весу) и ты знаешь 52/36 вообще супер на 12/25 просто халява, на 11/23, на прямиках класс, в горах с небольшими напрягами, но проезжабельно.
Резинку 25 - самое то!