Printable View
Всем привет!
Рассматриваем вариант покупки 10-го Лансера для супруги - 4-5 лет, пробег в районе 70-75, 1.6 с АКПП4
Профильные форумы уже начал читать - особо криминала кроме шумки и вялого разгона не заметил.
Интересно мнение / опыт реальных владельцев - на что обратить внимание и что может в последующем потребовать вложений при таком пробеге?
А они разве не на варике все?
там разве не варик? как он по надежности не знаю, но своим завыванием выбесил меня конкретно
На 1.8 вариатор. Вроде не воет.
1.8 / 2.0 вариатор - 1.6 гидротрансформатор АКПП.
ну, он просто на одних оборотах подвисает и жюжит))
Что-то вариантов в продаже не густо.
Посмотрел первый https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...357/?geo_id=47
Перекупщик, номера 123 регион, куплен у официалов в МСК, салон и ЛКП вроде в хорошем состоянии, но зазоры по капоту не ровные и подпотевший двиг.
Такие дела (с)
селява
Да - на горизонте замаячил поло/солярис )
Одного посмотрел и руки опустил? Ваще, 1,6, скорее всего очень редкие. Брали в основном 1,8
Почему то по объявлениям 1.8 меньше и они более старых годов.
По фоткам пока из Лансеров больше ничего не понравилось - даже ездить смотреть не оч тянет ) Смотрел ещё пару близких по бюджету/году/пробегу машин - где что-то в подвеске/рулевом бухтит, где салон ушатанный.
В целом просмотренный вариант можно будет на сервис сгонять - на общем фоне выглядит адекватно своей цене.
Чёт супруга молодаяЦитата:
Сообщение от Andrey85
Говно этот вариант
А почему? )
Если "салон в котором никогда не курили" то нафига "есть ..."ветровики""?Цитата:
Сообщение от Andrey85
Потму что 1) дорого, 2) зазоры, 3) перекуп (хитрый), 4) вероятные проблемы с двиглом
И у нас есть, и никогда не курили .. почему такие ассоциации??
Вообще летом в дождь отличная штука....
Самое главное тут - перекуп. Эти никогда копейки лишней не вложат, и все максимально замаскируют, лишь бы продать подороже то, что куплено подешевле. Есть конечно исключения, но не факт, что тебе так повезет. Если такое авто брать - самый внятный осмотр устраивать, фиг знает что он там еще скрыл. Если с зазорами вопросы - смотреть не крутили ли болты деталей, могли "в цвет" с разборки все тебе поставить, а само авто может быть после сильной аварии. Стойки смотреть, крышу, все что не скроешь.
Вот я при таких вводных тачку даже не смотрю. Нахер мне разведывать насколько сильно она мне дальше не понравится, если я уже сразу вижу, что не нравится. А уж таскаться с ней по сервисам совсем не стоит. Есть сомнения? Переходи к следующему варианту. А вот если вариант понравился, можно и подробный досмотр организовать.
Это больше всего и смущает - хоть человек был адекватный и всё охотно показывал / рассказывал, но недоверие к профессии есть ) В принципе к трейд ину доверия ещё меньше - а от хозяев предложений мало.
Болты и герметик визуально вроде норм - в любом случае, если надумаем, надо будет опытного человека звать смотреть.