Собираемся опять прокатиться семьёй в деревню. Маршрут примерно: Нижний-Арзамас-Волгоград или Волгодонск-Майкоп-Туапсе- Гудаута.
Кто ездил в тех краях в этом году? Мож где ремонт или другие напасти. Как граница днём и ночью?
Printable View
Собираемся опять прокатиться семьёй в деревню. Маршрут примерно: Нижний-Арзамас-Волгоград или Волгодонск-Майкоп-Туапсе- Гудаута.
Кто ездил в тех краях в этом году? Мож где ремонт или другие напасти. Как граница днём и ночью?
Да и дорога оставляет желать лучшего в Волгоградской области. Я бы ехал по максимуму по М4 потом уже уходил на Шаумян. По времени все равно быстрее получится.
Горячий ключ - Джубга это трэш. Два с половиной часа ехал этот участок. Сначала виадук в горячем ключе собирал четыре - в два - в один, потом начали толкаться с геленджикской развязки. И все это с широкими обочинами и полностью отмороженными обоченщиками с номерами всех регионов. Местные удивили обгонами в серпантинах по разделительной (она там шириной в полосу).
Наверное это полоса для местных
Если на танке, то после Пензы срезаешь на М4 на Богучар. На пузотерке не стоит.
Перед Краснодаром уходишь на Усть Лабинск, Майкоп, Шаумян и в деревню.
Кстати, если на танке.
Через Гюзерипль дорога к морю таки есть.
В сухую погоду даже без лебедки.
В районе Усть-Лабинска год от года всё грустнее. То ремонты дороги, то мостов. Прошлым летом проехали без этого крюка через Гиагинскую — вышло короче и быстрее
И зачем тогда пилить до Майкопа, если Белореченск ближе, а выходишь на тот же Шаумян!?
я как раз прошлым летом и ездил там, что-то особого кошмара не видел..
Через Майкоп просто дорога проще.
Хотя можно и срезать, я там не ездил, не знаю...
Нормально там срезается. Белореченск обходится по „объездной“ сразу на Апшеронск. Майкоп попросту дальше по той же дороге.
буду иметь ввиду, спасибо.
И еще, для тех, кто на танке, от Горячего Ключа есть дорога вдоль железки, минуя Шаумянский перевал.
Мы на пузотерке проехали около трети, дальше нужен полный привод и клиренс, ибо прикольная, но горная дорога и небольшие броды есть, хотя может уже мост построили...
Майкоп был назван, так для ориентира.
В этом годе, на танке, не срастается. Поедем на Ниссане.
Катаюсь дорогой через Волгодонск и в Крым, и в Адыгею, и Адлер с 2015 года иногда по 2 раза. Через Шаумянский перевал крайний раз ездил в 20м, в одном месте на повороте дорогу расширяли и насыпали. Пыльно, в дождь ок.
Откровенно говённые участки, на которых снижал скорость до 80, а местами и до 60 кмч в Рязанской обл в районе Уварово-Инжавино. Все остальные местные дороги позволяют валить 120, я предпочитаю около 100 кмч.
Если выехать из НН в 5 утра, то в Волгодонске будешь в 7-8 вечера, ночевать мы привыкли в отеле "Отель".
Дорога от Туапсе налево к Абхазии грустная. Долгая и горная. Мест обгона я насчитал 14, есть камеры на выезд на встречку и злые гайцы. В дождь смертельно опасно, в 16м году 25 сентября от Адлера до Туапсе ехали 7 часов.
По Абхазии на машине не ездил.
По М4, через Муром, Воронеж, Саранск ездил всяко. Раз попал на Сузуке на "дорогу" между Балашовым и Ртищево. Это полный... пиндес. Не надо туда соваться. У меня до Пензы руки тряслись.
В этом году если всё сложится снова в Партенит в середине сентября и снова через Арзамас-Первомайск-Краснослободск и далее на Морозовск-Волгододонск, там до Тихорецк-Кореновск-Тимашевск ну и по Тамани на Крымский мост.
…тоже думал о таком объезде Волгограда, но Яндекс насчитал +4 часа в окрестностях Борисоглебска (в сравнении с Пенза—Саратов—Волгоград). Как там на самом то деле?
Это он тебе, наверное, как раз насчитал ту самую "дорогу" Ртищево - Аркадак-Борисоглебск, по которой не ездят даже рейсовые автобусы и скорые, ибо её там просто нет. Точнее, убита так, как не убита, наверное, ни одна самая говенная дорога. Максимум 25 кмвч, где нет ям, а таких мест почти нет.
Ездил в июне, до Волгограда 12 часов, фуры были, но терпимо. Хуже - ремонты на подъезде к Волгограду. Сужение, пластиковое ограждение, петляешь.
Самая лучшая дорога - это НН-М7-СКАД-М4
Чтобы вы тут не писстели...
Выезд с М7 на СКАД гле-то перед Орехово-Зуево?