Насоветуйте авто за 350тыс

Нужен разъездной автомобиль для города. Единственное требование - минимальные траты на обслуживание.

В эти деньги получаются вроде такие варианты:
Отечественное 2015-2017 года с небольшим пробегом
Шевроле 2012-2013 года с пробегом около 100
Поло/солярис/рио 2010 года с пробегом 200
китайцы 2015 года с небольшим пробегом
Всяческие изыски (пежо и т.д.)
Ну еще вариант рассматриваем что-то новое самое дешевое (гранта наверно, ибо даже китайцы все дороже) чтобы по гарантии точно с ремонтом не заморачиваться.

Пока склоняемся к варианту поло/солярис/рио, но пугает конечно год и пробег. На сколько реально живой экземпляр найти?

Тебе гарантия или ехать?

мне чтоб ехало и не сильно вкладываться в ремонт))

Япононемцы

Логан, не?

Вот про поло/солярис это напрасно. Это 146% такси. Уйопаные в дыню джигитами машины. Из всех предложеных вариантов новые жигули самое вменяемое решение, кмк.

Опрос того?

Гранта. Все эти иномарки хороши, пока не сломались. Иномарка за 350 ломаться будет по определению. Гранта тоже будет, но не так дорого.

Любая Тойота 2000-х. Тойоты не ломаются :)

Счастливый грантовод?

Корочь, я бы тебе праворукое посоветовал, но их чот мало.
Но. Есть прекрасный мицубиси лансер 2010-12 г в твоем бюджете
И не менее прекрасная тойота корова года 2007-2008...
И еще можно найти оху.... Хонду цивик 2010 г на 1.8 на автомате.

Вот за Цивик я прям рекомендую. Если он еще не убитый, то проходит долга.

Ну а вообще, я как временную машину взял бы гранту. Её еще и дороже продать можно будет

Цивик 2010г. дрова только за 350.

Тойота. Только тойота - тойоты не ломаются.

всяко у людей бывает, и нормальный экземпляры продают.

некоторые женщины тоже не ломаются, но...

Рио 10-15 летний, Элантры бывают живые из под дедушки с пробегом до 120ткм. Гетцы всякие с Альмерами. Но это прям квест найти живую машину. Желательно на ручке, т.к. автоматы там жрущие и не едущие.
Китайцы, французы, и прочие шевроле не трогать. Лучше уж гранту тогда, хотя живой логан будет получше гранты.
Сивики - низкие, зимой с парковкой и ездой намучаешься. Летняя машина))
Рио-Солярисы если с реальным пробегом до 200ткм есть на виду, то вполне себе вариант. Потому что 15й год после такси, например, вполне может и 300 и 400ткм реальный пробег быть. А на приборке покажут 150. Что уж говорить про 10й.

Самые оптимальные по бюджету поджопники, ИМХО: ВАЗ 2110, 2114, 2115 и т.д. т.п. Если надо лесницу возить, то универсалы или "классика". Ломаться будет, как и любая другая машина. Так чтобы вообще перестала ехать они ломаются редко и чинятся относительно за недорого в любом автосервисе, запчасти "в любом киоске". Всё имеет свой ресурс. Японцы и немцы тоже ломаются, но это уже совсем не те авто что в 90-е и ценники на запчасти и ремонт "чтобы не заморачиваться" Вас не обрадуют.
Новый авто с гарантией - это уже совсем другая история.

Японцы и немцы до времен потреблятства норм с ценами на запчасти, да и качество авто более чем.

Я сам ежжу на японке в бюджете чуть больше озвученного. Королла одним из самых надёжных автомобилей некогда считалась, и сейчас многие так считают. Однако, если бы не малые пробеги и самостоятельный ремонт с курением мануалов и форумов она бы меня разорила - вариант совсем не для тех кто не хочет парится. Чтобы вы понимали порядок цен: сраный проводок АБС - 2 круб., замок дверки в сборе - от 6000 руб., датчик АБС только в сборе со ступицей - от 8000 руб (не считая стоимости замены), свечи комплект 2600 руб (при этом полно контрофакта) и т.д.. У немцев всё ещё жестче, поскольку машины технически ещё более сложные и буквально напичканы электроникой с канами и контроллерами в чуть ли не в каждом потребителе включая вентилятор. Да, многое чинится колхозным способом, но ни один нормальный автосервис так чинить не будет - они по понятным причинам только меняют неисправную деталь на исправную.

тайота это надежно )