Бугага российского автопрома-2 ..... Лада Гранта 19 (да прости меня Майор за плагиат)
Ну-с.... начнем-с...
13-04-2019 с утречка, забрана из салона новая авта под названием "гранта-седан".
Обошлось сие удовольствие в 614 тыс. руб. из них: 583 собственно сама машина в комплектации "люкс-престиж" (то есть максимальная на текущий момент), остальное - антикор, автосигнализация с обратной связью и автозапуском, коврики везде (почему в салоне - захотелось под-ключ... просто бзик).
Что есть в машине:
- обогрев лобовика;
- музыка (без наворотов в виде дисплея)
- климат контроль
- все электростеклоподъемники
- подогрев и управление зеркалами електрический.
- подогрев передних сидушек
- абс + отключаемая есп
- две подушки (офигеть ;) )
- раздельная спинка сзади.
- 15-е колесья на литье (на запаска 14 на штампе :) )
- регулируемое по высоте сиденье водителя.
- птф (есть только в люксе).
- задний парктроник.
- датчик света.
За день прокатил около 240 км. Конечно, о чем то говорить еще рано, но кое-что есть..:
- ключ зажигания несколько неудобный, т.к. при заводке нажимаешь кнопки... так расположены... конечное, если ключ перевернуть, то ок, но не смотреть же постоянно как его тыкать :)
- нет подлокотника.... рука по привычке проваливается. просто привык за последние .....в общем с 1996 года на всех машинах он был :) буду ставить бокс :)
- благодаря регулировке сидения по высоте удалось относительно быстро, относительно удобно устроиться на сидухе. Рост 185, но ноги длинные ;) Да, я привык к тубареточной посадке... но к вечеру уже "как всю жизнь сидел тута". Сесть "сам за собой" - ну, если только на небольшое расстояние. Но я 90% времени езжу один.
- СЦУК..... я не вижу кормы...... реально не вижу.... да, привык, что машины заканчиваются на 15 см дальше чем заднее стекло... а тут сзади багажник :) конечно проблем это не доставляет при движении задом (на чем только и сколько не ездил за последние 23 года ), но кормы в зеркала реально не видно (блин, не помню свои 10-е ощущения).
- по бк средний расход 6,6 (конечно рано что-то говорить, но, похоже в паспорт уложится после обкатки.
- шумка.... без б..... на лифане реально шумнее.. я думал будет гораздо хуже, но был приятно удивлен..
- после лифана и ховра "ощущение попой по асфальту" и не вижу "выше крыши впереди идущих"...... ощущение проходимое ;)
- "троллейбус" на второй.... ждал.... что-то есть, но не столь выраженное, как ждал. у друга на калине гораздо явственнее и сильнее.
- ручка ккпп, четкая и понятная. дрожи нет.
- зеркала, хоть и меньше чем на том же лифане, но обзор очень даже ничего.
- динамика (по сравнению со 126 сильным лифаном) - она едет... конечно до БМВ далеко ;)...... но она реально едет.... даже не обкатанная.
- ничего не бренчит и не скрипит (по пробегу конечно не показатель).
В общем и целом. Доволен :) Обычный, разгонный, поджопный пепелац...
Будем дальше привыкать друг к другу.
ЗЫ// фото позже, т.к. сегодня погода была "не летная". Снег, грязь, летняя резина ;)
