Размышления на тему нужна ли мне сигнализация

Чот задумался на ночь глядя...
Последней машиной пользуюсь без малого 4 года без сигнализации. ЦЗ и усё, вроде норм, особо не страдаю. На новой повозке будет Keyless, т.е. открыть и запустить-поехать уже и ключ не нужен, по крайней мере из кармана доставать. Вот думаю может таки приколхозить что-то без дополнительных свисающих бирюлек, чтоб онлайн работало, дистанционный контроль и все такое, но без сирены и брелоков. Главное чтобы функционал штатного Keyless не пролюбился. И даже не знаю есть ли смысл в дистанционной заводилке, ибо я не сторонник длительной работы моторов на х.х. и считаю что в этом больше вреда чем пользы. Вот и думаю, надо оно мне или баловство всё это? Прям вот х.з. Я может чего-то не понимаю?

Это смотря что, кто, и где будет ставить. Мне с Кароком достался древний Старлайн впихнутый дилером в режиме слейв к штатному Кеелессу. Кроме гемороя пользы никакой, ну разве что ложные срабатывания датчика удара иногда прилетают в телефон. Штатную вебасту подключить к сигналке не смогли, хотя выход для нее есть. Вобщем, весь смысл от нее только посмотреть с телефона не забыл ли ты закрыть ЦЗ.
Если бы я сейчас заморочился по этому поводу, то наверное поставил бы какой-нибудь Зонт с ГПС-Глонасс в слейв к Кейлессу, он хоть треки пишет, хотя и в общем-то в качестве охраны при стандартной установке бесполезен по большому счету.

Если соберусь ставить сигналку, то 100% не у дилера. Старлайн однозначно не надо, по крайней мере тот что ставят все подряд.

Я наверное холивар разожгу, но выскажу свое имхо. Последние лет 10 наверное я в сигналке видел только функцию открывания дверей. Но если тебе сигналка в случае с килесом не упрощает открывание а усложняет, то это не только бесполезная херота, но и вредная, поскольку в любом случае это вмешательство в нормально работающую электрику. Например покупая в 2011 году бмв х3 в нем стоял предустановленный цезарь сателит, так я его даже не активировал. Лучше эти деньги потратить на каско) ты же мнения сообщества спросил. Вот одно из них

Если так думаешь, значит, не нужна.

От авто зависит... есть категории авто, которые нахрен не нужны хоть с сигналкой, хоть без... (только от дебилоидов укуренных). Но если авто из категории "угонят под заказ, хоть погрузив на эвакуатор" - тот тут точно нужна соответствующая сигналка...

А у тебя ее точно нет на новом авто? Я на Тигуане своем только через 3 года узнал, что штатная сигналка у меня все-таки стоит, когда пездюки в него мячом попали, и машина орать начала :)

Дык я не хочу чтобы оно вмешивалось в работу электрики, в том то и дело, поэтому и не хочу никаких старлайнов и т.п.
Зы КАСКО будет по умолчанию, наелся я уже экономией на страховках. Последний эпизод прошедшей зимой, с воткнувшейся в зад ТП на лысой резине и даже без ОСАГО, стал контрольным выстрелом. Разведенная Онажемать двоих детей, в декретном отпуске, без работы, приехавшая в Н.Н. из деревни - сцк, прям джекпот сорвал.

Точно нет. Конфиг машины знаю до мелких деталей.

Ну и забей. Все эти сигналки прошлый век. У меня отец на прадике прошлом вкрячил сигналку, бесключевой доступ не работал из-за нее, неудобно ппц.

нужна для обратной связи

эта кривые руки, а не сига

На "угонят на заказ" не претендую, Тойота не возбуждает. Нужен ли кому-то кроме меня, ваговский "бюджетник" за дохера денег, сложно сказать. Риск угона закрываю КАСКО, благо тариф лояльный.

Нет, бесключевым жертвовать не готов ни за какие коврижки, очень эта штука нравится.

Старлайны они разные бывают.

Да похер. Очень было неудобно с двумя огромными ключами ходить, еще и сбоку кнопки искать. Сейчас век приложений, скоро они и до бюджетных авто доберутся. Вот это удобно.

И что с этой обратной связью делать?

Знать все ли ок с машиной или ее угнали, эвакуировали, разбили нах...

Обратно связываться.

ты написал есть каска, к херам тогда обратную связь. ))